榮威ei6有經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式這三種模式。經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能，會(huì)降低油門踏板中前段動(dòng)力輸出，后段積極提速，駕駛平穩(wěn)；標(biāo)準(zhǔn)模式平衡了動(dòng)力與能耗，提速比經(jīng)濟(jì)模式積極，駕駛舒適；運(yùn)動(dòng)模式加速感受較為急躁。這三種模式各有特點(diǎn)，駕駛者可依據(jù)不同駕駛需求和習(xí)慣進(jìn)行選擇，從而收獲更出色的駕駛體驗(yàn) 。

先來說說經(jīng)濟(jì)模式，這一模式堪稱節(jié)能小能手。在該模式下，榮威ei6會(huì)顯著減少電耗，它對(duì)油門踏板中前段的動(dòng)力輸出進(jìn)行了明顯的限制。當(dāng)你輕踩油門時(shí)，會(huì)感覺加速踏板中前段動(dòng)力較弱，車輛的提速并不迅猛。不過，別著急，到了后段，車輛會(huì)積極提速，整個(gè)駕駛過程十分平穩(wěn)，特別適合那些追求節(jié)能環(huán)保，不追求激烈駕駛的車主。比如在日常城市通勤中，頻繁的啟停路況下，經(jīng)濟(jì)模式就能很好地發(fā)揮作用，幫你省下不少能耗，還能讓駕駛過程更為舒適平緩。

標(biāo)準(zhǔn)模式則在動(dòng)力與能耗之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)。相較于經(jīng)濟(jì)模式，它的提速更為積極。當(dāng)車輛靜止時(shí)，你踩下加速踏板中段，會(huì)看到能耗表指針勻速上升。這種勻速上升的能耗變化，也反映出車輛動(dòng)力輸出的穩(wěn)定。在標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛，既不會(huì)像經(jīng)濟(jì)模式那樣動(dòng)力有所保留，也不會(huì)過于激進(jìn)，駕駛起來非常舒適，無論是在城市道路還是郊區(qū)公路行駛，都能提供恰到好處的駕駛感受，是一種適用性很廣的模式。

運(yùn)動(dòng)模式就像是給榮威ei6注入了一劑興奮劑。在這個(gè)模式下，加速感受變得急躁起來。當(dāng)你踩下油門，能明顯感覺到車輛的動(dòng)力迅猛爆發(fā)，油門響應(yīng)十分靈敏。尤其是在低速行駛或者靜止起步的時(shí)候，能耗指針會(huì)積極向上擺動(dòng)，伴隨著明顯的加速，讓你體驗(yàn)到強(qiáng)烈的推背感。這種模式適合在需要快速超車或者想要體驗(yàn)激情駕駛的時(shí)候使用，能充分展現(xiàn)出車輛的動(dòng)力性能。

總之，榮威ei6的這三種模式如同三把鑰匙，分別開啟了不同風(fēng)格的駕駛大門。經(jīng)濟(jì)模式以節(jié)能平穩(wěn)為特色，標(biāo)準(zhǔn)模式追求平衡舒適，運(yùn)動(dòng)模式主打激情活力。無論你是節(jié)能先鋒、舒適愛好者還是激情駕駛者，都能在這三種模式中找到適合自己的駕駛風(fēng)格，讓每一段旅程都能符合自己的期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）