斯柯達(dá)昕動(dòng)有國(guó)六排放車型。自 2019 款起，昕動(dòng)部分車型就已滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，在已實(shí)行國(guó)六排放的地區(qū)進(jìn)行銷售。新款昕動(dòng)的動(dòng)力為 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率 112 馬力，傳動(dòng)匹配 5MT 和 6AT 變速箱，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這既順應(yīng)了環(huán)保政策要求，也為消費(fèi)者在選擇昕動(dòng)時(shí)，提供了符合當(dāng)下排放法規(guī)的車型選項(xiàng)。

具體來(lái)看，這款 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。它能夠提供較為充沛的日常動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的正常行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。最大功率可達(dá) 82kW，在 6100 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)，最大扭矩為 145 牛米，這樣的參數(shù)保證了車輛在不同工況下都有穩(wěn)定的動(dòng)力銜接。

5MT 變速箱對(duì)于熱衷駕駛操控感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有著獨(dú)特的魅力。手動(dòng)換擋的過(guò)程讓駕駛者能夠更直接地與車輛互動(dòng)，根據(jù)路況和自己的駕駛意圖精準(zhǔn)地選擇擋位，享受那種人車合一的駕駛樂(lè)趣。而 6AT 變速箱則以其出色的平順性和可靠性，為追求舒適駕駛體驗(yàn)的用戶提供了便利。在日常行駛中，它能夠悄無(wú)聲息地完成換擋動(dòng)作，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到頓挫，帶來(lái)平穩(wěn)又安靜的駕乘環(huán)境。

此外，新款昕動(dòng)的尺寸為 4312/1706/1475mm，軸距達(dá)到 2603mm，這樣的車身數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中有著一定的優(yōu)勢(shì)。合理的軸距保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為舒適的腿部和頭部空間，提升了整車的實(shí)用性和舒適性。

總之，斯柯達(dá)昕動(dòng)的國(guó)六排放車型，在動(dòng)力、空間以及對(duì)環(huán)保法規(guī)的適應(yīng)性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配不同變速箱滿足了不同消費(fèi)者的駕駛需求，合理的車身尺寸又兼顧了家用實(shí)用性，國(guó)六排放更是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）