庫斯途 1.5T 的性能對于大多數(shù)家用場景來說是足夠的。它搭載 170 馬力發(fā)動機，峰值扭矩 253 牛米，匹配 8 擋自動變速器，初段油門輕快，提速較為迅捷，中后段加速也能滿足日常需求，高速超車輕松。而且，其采用的 CVVD 技術(shù)讓動力與油耗取得平衡，8AT 變速箱換擋順滑。雖車輛較重，但整體而言，作為家用 MPV，1.5T 版本的性能可滿足日常出行與使用。

具體來看，在城市道路的日常通勤中，庫斯途1.5T的初段油門調(diào)校輕快，在走走停停的路況下，起步和跟車都比較輕松，不會讓駕駛者感到動力拖沓。當(dāng)需要快速變道或者超車時，只要稍微深踩油門，車輛也能迅速做出響應(yīng)，提供足夠的動力完成動作。這種動力表現(xiàn)對于在城市中穿梭、應(yīng)對各種突發(fā)路況來說，完全能夠勝任。

在高速公路行駛時，庫斯途1.5T的中后段動力輸出也可圈可點。盡管它的動力調(diào)校并非那種激進風(fēng)格，但當(dāng)車速提升到較高水平后，再進行超車等操作，依然可以較為從容。其最高時速可達200公里每小時，這也從側(cè)面反映出它在高速上有足夠的動力儲備。而且，8擋自動變速器與發(fā)動機配合默契，在不同的車速區(qū)間都能合理地選擇擋位，使得車輛在行駛過程中保持良好的動力銜接，換擋過程中幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕駛的舒適性。

另外，庫斯途1.5T提供了四種駕駛模式，這也在一定程度上豐富了駕駛體驗。在舒適模式下，車輛的動力輸出更加平穩(wěn)柔和，油門響應(yīng)相對舒緩，非常適合在城市擁堵路況或者日常平穩(wěn)駕駛時使用；而切換到運動模式后，油門響應(yīng)會變得更加靈敏，發(fā)動機的動力輸出也會更積極，能讓駕駛者感受到更強勁的推背感，在想要體驗駕駛激情的時候，這種模式能帶來不一樣的樂趣。

車內(nèi)空間方面，庫斯途軸距達3055mm，領(lǐng)先同級，座椅采用2+2+3布局，二排座椅舒適，還有多種調(diào)節(jié)方式，甚至能選裝零重力座椅套裝包。車內(nèi)儲物空間多達30處，后備廂容積表現(xiàn)出色，這些空間優(yōu)勢與它的動力性能相得益彰，讓家庭出行無論是人員乘坐還是裝載物品都毫無壓力。

庫斯途1.5T在動力性能上，充分考慮了家用MPV的實際需求，在日常駕駛、高速行駛等多種場景下都有不錯的表現(xiàn)。再結(jié)合其空間優(yōu)勢以及豐富的配置等特點，無論是日常出行還是長途旅行，都能夠滿足家庭用戶的需求，是一款綜合性能優(yōu)秀的家用MPV車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）