瑞虎8提供多種發(fā)動機選擇，1.5T低功率發(fā)動機最大功率108千瓦，最大扭矩210牛米；1.5T高功率發(fā)動機最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米；1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米。這些不同的發(fā)動機參數(shù)，賦予了瑞虎8多樣的動力特性。低功率發(fā)動機經(jīng)濟實用，高功率發(fā)動機動力強勁，1.6T發(fā)動機則兼具出色性能與良好的動力輸出，能滿足不同消費者的多樣需求。

具體來說，1.5T低功率發(fā)動機在日常城市通勤場景中表現(xiàn)出色，它的最大功率108千瓦以及最大扭矩210牛米，足以應(yīng)對日常的跟車、超車等操作，讓城市駕駛變得輕松愜意。而1.5T高功率發(fā)動機的最大功率提升到115千瓦，最大扭矩達到230牛米，相比低功率版本，在動力輸出上更為強勁，無論是在高速路上的加速，還是應(yīng)對一些需要爆發(fā)力的路況，都能展現(xiàn)出更出色的性能。

1.6T渦輪增壓發(fā)動機更是瑞虎8的一大亮點，最大功率145千瓦，換算過來約197馬力，最大扭矩290牛米 。這款發(fā)動機的性能趕超不少品牌高排量動力參數(shù)，即使和吉利1.8T、大眾2.0T發(fā)動機相比也不落下風。它不僅動力強勁，而且匹配的7速濕式雙離合變速箱讓平順性和加速感受都有顯著提升。在駕駛模式上，瑞虎8提供經(jīng)濟和運動兩種選擇。運動模式下，1.6T發(fā)動機油門響應(yīng)迅速，動力隨踩隨有，給駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗；經(jīng)濟模式下，發(fā)動機熱效率達中國品牌最高的37.1%，工信部油耗僅7.4L，很好地兼顧了動力和排放。

此外，瑞虎8的1.5T發(fā)動機代號SQRE4T15B，熱效率37.1%，最大功率112千瓦，峰值扭矩205牛米，152匹馬力，搭配6速手動或6速干式雙離合變速器。而1.6T發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，匹配手動和7擋雙離合變速箱。其搭載的i - POWER 3.0由奇瑞iHEC燃燒系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)和輕量化技術(shù)這五項核心技術(shù)組成，滿足國六b標準，油門響應(yīng)靈敏，駕駛平順。

總之，瑞虎8豐富多樣的發(fā)動機參數(shù)，滿足了消費者在不同場景下的各種需求。無論是追求經(jīng)濟實用、日常城市駕駛，還是渴望強勁動力、激情駕駛體驗，消費者都能在瑞虎8的發(fā)動機選擇中找到適合自己的那一款，這也正是瑞虎8在市場上能夠吸引眾多消費者的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）