長城炮使用了多款發(fā)動機，包括 2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動機、2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動機，部分新款柴油車型還會搭載代號為 GW4D24 的 2.4T 柴油發(fā)動機。其中，2.0T 柴油發(fā)動機最大功率 120kw，2.0T 汽油發(fā)動機最大功率 140kw。這些發(fā)動機各具特色，運用了缸內(nèi)直噴等技術(shù)，搭配不同變速箱，為長城炮帶來了多元的動力選擇，以滿足不同消費者的需求 。

先來說說2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。它在轉(zhuǎn)速達到3600轉(zhuǎn)每分鐘時能夠輸出最大功率120kw ，而在轉(zhuǎn)速處于1500到2500轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間時，就能爆發(fā)出400牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)可以更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，從而實現(xiàn)更充分的燃燒，提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性能。其鋁合金缸蓋具有質(zhì)量輕、散熱好的優(yōu)點，有助于發(fā)動機保持良好的工作溫度；鑄鐵缸體則擁有較高的強度和剛度，能夠承受發(fā)動機運行時產(chǎn)生的巨大壓力。在傳動系統(tǒng)方面，它可以匹配6速手動變速箱，讓喜歡手動操控樂趣的消費者能夠盡情享受駕駛的激情；也能搭配8at變速箱，為追求駕駛便利性的用戶提供了舒適且平順的換擋體驗。

再看看2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機。當(dāng)轉(zhuǎn)速處于4000到5500轉(zhuǎn)每分鐘時，它能夠輸出最大功率140kw，而在1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可輸出360牛米的最大扭矩。同樣運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得汽油發(fā)動機在動力輸出和燃油效率上達到了較好的平衡。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，兼顧了發(fā)動機的輕量化和高強度需求。它在變速箱的搭配上也較為靈活，8at變速箱換擋迅速且平順，為駕駛者帶來舒適的駕乘感受；6速手動變速箱則能讓駕駛者體驗到手動換擋的操控快感。

值得一提的是，從工信部獲取的信息顯示，新款柴油車型的乘用版、商用版、越野版將會搭載代號為GW4D24的2.4T柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機和長城山海炮同款，想必會為長城炮帶來更為強勁的動力表現(xiàn)，進一步豐富消費者對于動力的多元選擇，讓不同版本的車型在各自的領(lǐng)域里發(fā)揮出更出色的性能。

總之，長城炮所配備的這些發(fā)動機，無論是汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機，都充分展現(xiàn)了長城汽車在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實力。不同的發(fā)動機功率、扭矩以及搭配的變速箱，為消費者提供了多樣化的選擇。無論是對動力強勁有追求，還是更注重駕駛的經(jīng)濟性與舒適性，亦或是青睞手動操控的樂趣，消費者都能在長城炮的車型中找到適合自己需求的動力組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）