逍客和昂科拉 GX 的不同體現(xiàn)在多個方面，包括動力、尺寸、內(nèi)飾、價格及市場表現(xiàn)等。動力上，昂科拉 GX 的 1.3T 引擎馬力更強，逍客的 2.0L 自吸發(fā)動機更顯平穩(wěn)；尺寸方面，昂科拉 GX 更高，逍客則更寬且軸距稍長；內(nèi)飾座椅材質(zhì)有別；價格上逍客更親民；市場表現(xiàn)逍客也遠勝昂科拉 GX 。消費者可依自身需求偏好來抉擇。

先來說說動力系統(tǒng)。昂科拉 GX 搭載的 1.3 升渦輪增壓引擎，最大馬力可達 165 匹，扭矩能達到 240 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在每分鐘 5600 轉(zhuǎn)，而最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘 1500 至 4000 轉(zhuǎn)這個區(qū)間 。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓昂科拉 GX 在城市道路超車、高速路行駛時，都能有較為充沛的動力輸出，特別是在低轉(zhuǎn)速就能達到最大扭矩，在起步和中低速加速階段，會更有沖勁。并且該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，在燃油噴射的精準度和發(fā)動機自身的輕量化上都有不錯的表現(xiàn)。它還能匹配 cvt 或 9at 變速箱，為消費者提供了不同的駕駛體驗選擇，cvt 變速箱換擋平順，9at 變速箱則能帶來更具節(jié)奏感的換擋感受。

逍客搭載的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 151 匹，扭矩 194 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘 4400 轉(zhuǎn) 。自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢在于動力輸出非常線性和平順，駕駛過程中不會有那種突兀的加速感，給人一種沉穩(wěn)、舒適的駕駛感受。它同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了燃油的高效利用和發(fā)動機的輕量化。與發(fā)動機搭配的是 cvt 變速箱，進一步提升了換擋的平順性以及燃油經(jīng)濟性，對于追求平穩(wěn)駕駛、不喜歡過于激進駕駛風格的消費者來說，逍客的動力系統(tǒng)無疑是很好的選擇。

再看看尺寸方面。昂科拉 GX 的車身長度為 4463 毫米、寬度 1813 毫米、高度 1642 毫米，軸距 2640 毫米 。較高的車身能為車內(nèi)乘客提供更充裕的頭部空間，對于一些身材較高的乘客來說，乘坐起來不會感到壓抑。而逍客的車身尺寸為長 4401 毫米、寬 1837 毫米、高 1593 毫米，軸距 2646 毫米 。相對較寬的車身和稍長的軸距，讓逍客的車內(nèi)橫向空間以及后排腿部空間表現(xiàn)不錯，后排乘坐三位乘客時，也能有相對舒適的體驗。

內(nèi)飾座椅材質(zhì)上，昂科拉 GX 的座椅采用皮/翻毛材質(zhì)混搭，這種材質(zhì)搭配既有著皮質(zhì)座椅的質(zhì)感，又有翻毛材質(zhì)獨特的摩擦力和觸感，給人一種時尚且舒適的感覺。逍客的座椅則是皮/織物混搭，織物材質(zhì)能帶來更好的透氣性，對于長時間駕乘來說，能減少悶熱感，讓乘坐體驗更舒適。

價格也是消費者比較關(guān)注的因素。逍客的指導價為 12.59 - 17.49 萬元，相比之下，價格更為親民，對于預算有限的消費者來說，逍客能提供更多的選擇空間。而昂科拉 GX 的指導價為 16.49 萬元，在價格方面沒有逍客那么靈活。

從市場表現(xiàn)來看，兩者的差距也較為明顯。在 5 月份，昂科拉 GX 的銷量為 178 輛，排名 463 位，而逍客銷量高達 11037 輛，排名第 39 位，日均關(guān)注度更是達到 49388 。這充分說明逍客在市場上更受消費者的歡迎，擁有更廣泛的受眾群體。

綜上所述，逍客和昂科拉 GX 在多個維度上都存在差異。如果你喜歡更強的動力、追求獨特的內(nèi)飾座椅材質(zhì)以及對個性化配置有較高要求，那么昂科拉 GX 或許更適合你；而如果你更看重價格優(yōu)勢、平穩(wěn)的駕駛感受、寬敞的車內(nèi)空間以及出色的市場口碑，那么逍客會是更好的選擇?？傊?，消費者在購車時，應綜合多方面因素，結(jié)合自身實際需求，才能挑選到最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）