寶馬i3是一款亮點(diǎn)頗多的純電車型。它外觀與燃油版3系相似卻融入新能源元素，獨(dú)特又不失經(jīng)典韻味。內(nèi)飾保留寶馬風(fēng)格，方向盤握感舒適，車機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)實(shí)用?？臻g方面，車身參數(shù)帶來(lái)較為理想的駕乘空間。動(dòng)力后置單電機(jī)布局，續(xù)航可達(dá)526km或592km，百公里加速最快5.6秒。底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)定，是一款兼顧顏值、性能與實(shí)用的車型 。

在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬i3整體造型與燃油版寶馬3系高度相似，展現(xiàn)出寶馬家族的經(jīng)典氣質(zhì)。標(biāo)志性的“雙腎”式進(jìn)氣格柵得以保留，不過(guò)演變成了包裹式設(shè)計(jì)，既傳承了家族特色，又彰顯了其新能源車型的身份。前照燈造型美觀大方，燈組排列整齊有序，猶如炯炯有神的眼睛，不僅提供出色的照明效果，還為車輛增添了一份獨(dú)特的魅力。車身側(cè)面線條流暢，尾部造型扎實(shí)穩(wěn)重，搭配扎實(shí)的輪轂，展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)潔而富有力量感的美感。此外，2024款華晨寶馬i3在細(xì)節(jié)處融入了新能源獨(dú)特元素，車標(biāo)Logo上的藍(lán)色裝飾條、側(cè)面的充電口以及低調(diào)的尾部下包圍等，都在不經(jīng)意間透露著它的新能源身份，這種傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合，讓寶馬i3在馬路上行駛時(shí)，既能吸引懂車人的目光，又能以獨(dú)特的魅力成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬i3的內(nèi)飾依然散發(fā)著濃厚的寶馬風(fēng)格。方向盤握感飽滿舒適，精致的縫線工藝體現(xiàn)了寶馬對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。轉(zhuǎn)向手感輕盈，讓駕駛者在操控車輛時(shí)輕松自如。取消燃油換擋桿區(qū)域后，車內(nèi)空間顯得更加平整開闊，營(yíng)造出一種簡(jiǎn)潔而舒適的駕乘環(huán)境。值得一提的是，寶馬i3是首款采用iDrive 8.0系統(tǒng)、一體式懸浮曲面屏的國(guó)產(chǎn)車型，這塊集成了14.9英寸觸控顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤的曲面屏，不僅視覺效果震撼，而且操作便捷流暢。車機(jī)支持無(wú)線CarPlay及本土化實(shí)用車載應(yīng)用，內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)手機(jī)App，車主可輕松實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控，隨時(shí)查看車輛狀態(tài)，真正做到了科技與實(shí)用的完美結(jié)合，為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便捷體驗(yàn)。

空間方面，寶馬i3的車身參數(shù)為4872×1846×1481mm，軸距達(dá)到2966mm，這樣的尺寸為車內(nèi)帶來(lái)了較為理想的駕乘空間。無(wú)論是前排還是后排，乘客都能擁有充足的頭部和腿部空間，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到局促。后備箱空間也較為規(guī)整，能夠滿足日常購(gòu)物、出行以及短途旅行的裝載需求，讓你在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無(wú)需為行李存放問(wèn)題而煩惱。

動(dòng)力性能上，寶馬i3采用后置單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率有210kW、250kW兩種選擇，總扭矩分別為400N·m、430N·m，純電續(xù)航里程可達(dá)526km、592km，百公里最快加速度5.6秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，足以滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。在實(shí)際駕駛中，前段油門輸出較為平緩，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的起步體驗(yàn)；而當(dāng)你深踩油門時(shí)，強(qiáng)大的推力瞬間爆發(fā)，讓你感受到寶馬品牌一貫的運(yùn)動(dòng)激情。此外，2025款寶馬i3在動(dòng)力系統(tǒng)上也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，5.6秒的加速成績(jī)雖然在賬面數(shù)據(jù)上看起來(lái)中規(guī)中矩，但實(shí)際駕駛感受卻非常出色，為駕駛者帶來(lái)更加暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

底盤調(diào)校一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，寶馬i3也不例外。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，這種經(jīng)典的懸掛系統(tǒng)搭配，使得車輛在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)卓越。在行駛過(guò)程中，底盤能夠細(xì)膩地過(guò)濾掉路面的顛簸，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和扎實(shí)的懸掛調(diào)校，讓駕駛者在過(guò)彎時(shí)信心十足，無(wú)論是城市道路的日常駕駛，還是偶爾的激烈駕駛，寶馬i3都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出出色的操控性能。

在配置方面，2025款寶馬i3進(jìn)行了全面升級(jí)?；A(chǔ)配置35L增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入和主動(dòng)巡航控制等實(shí)用配置，讓你的出行更加便捷和安全。40L耀夜套裝的升級(jí)亮點(diǎn)更是眾多，環(huán)形光耀格柵下放，自動(dòng)加入輔助系統(tǒng)pro成為標(biāo)配，還增加了自動(dòng)泊車輔助plus等實(shí)用功能，并且終于擺脫了無(wú)座椅加熱的詬病。其中，自動(dòng)加入輔助系統(tǒng)pro在25款下放到中配車型，其L2自動(dòng)駕駛輔助功能十分好用，跟車自然流暢，在特定路況下能夠大大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松省心。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬i3以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾體驗(yàn)、寬敞的空間表現(xiàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、卓越的底盤調(diào)校以及豐富實(shí)用的配置，成為了一款在純電車型領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。它不僅滿足了人們?nèi)粘３鲂械男枨?，更在駕駛樂趣和科技體驗(yàn)方面為用戶帶來(lái)了諸多驚喜，無(wú)論是追求品質(zhì)生活的都市白領(lǐng)，還是熱愛駕駛的汽車愛好者，寶馬i3都值得納入購(gòu)車考慮清單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）