2019款卡羅拉雙擎是一款值得考慮的車型。它起售價(jià)13.98萬元，以親民價(jià)格顛覆混動(dòng)車型定價(jià)規(guī)則，拉低混動(dòng)門檻，與普通版差價(jià)不大，性價(jià)比出色。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，車內(nèi)空間寬敞。性能上，1.8L智能電混雙擎系統(tǒng)讓其燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升，WLTC工況下百公里綜合油耗約4.0L。此外，豐富的智能駕駛與安全配置，也能全方位保障駕乘安全。

在價(jià)格方面，2019款卡羅拉雙擎的優(yōu)勢(shì)十分突出。曾經(jīng)豐田第一款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型凱美瑞HEV ，與普通版的差價(jià)高達(dá)9萬，即便發(fā)展到第二代，差價(jià)依舊在4萬元上下。而卡羅拉雙擎通過現(xiàn)代化的混合動(dòng)力模塊化生產(chǎn)等方式，實(shí)現(xiàn)了與普通版車型近乎無差價(jià)，這種定價(jià)策略在推動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)普及上有著重大意義。并且與其他一些新能源車型相比，它同樣極具競(jìng)爭(zhēng)力。像上汽榮威e550補(bǔ)貼后售價(jià)約在20.98萬，艾瑞澤7e補(bǔ)貼后售價(jià)為11.49 - 14.79萬元，比亞迪秦100補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98 - 19.99萬元 ，剛上市的別克VELITE 5售價(jià)在26.58 - 29.58萬元，卡羅拉雙擎雖然在純電續(xù)航里程上或許稍顯遜色，但在價(jià)格上卻有著較大的吸引力，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說是個(gè)不可多得的選擇。

外觀設(shè)計(jì)上，家族式設(shè)計(jì)語言的運(yùn)用讓2019款卡羅拉雙擎時(shí)尚且動(dòng)感。它的車身線條流暢自然，整體造型既符合當(dāng)下的審美趨勢(shì)，又不失豐田品牌一貫的穩(wěn)重感。從車頭到車尾，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著精致與大氣，無論是日常出行還是在一些重要場(chǎng)合亮相，都不會(huì)讓人覺得掉價(jià)。

車內(nèi)空間方面，卡羅拉雙擎也表現(xiàn)出色。車身尺寸為4635mm×1775mm×1470mm，軸距達(dá)到2700mm，這樣的規(guī)格為車內(nèi)營(yíng)造出了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感到局促和疲憊。而且車內(nèi)的內(nèi)飾實(shí)用，功能區(qū)域?qū)哟畏置鳎鞣N操作按鍵布局合理，方便駕駛者在行車過程中輕松操作，極大地提升了駕駛的便利性。

在性能領(lǐng)域，1.8L智能電混雙擎系統(tǒng)是卡羅拉雙擎的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)的綜合功率可達(dá)101kW，在提供平穩(wěn)且充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在WLTC工況下百公里綜合油耗僅4.0L左右，這對(duì)于那些經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛或者注重日常用車成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。較低的油耗意味著更低的用車開支，長(zhǎng)期下來能為車主節(jié)省不少費(fèi)用。

值得一提的是，2019款卡羅拉雙擎在安全配置上也毫不含糊。它配備了多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，比如車道偏離預(yù)警、車道保持等。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛者能夠迅速做出反應(yīng)，避免因車道偏離而引發(fā)的交通事故；車道保持功能則可以幫助車輛在車道內(nèi)保持穩(wěn)定行駛，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和舒適性。這些配置為駕駛者提供了全方位的安全保障，讓每一次出行都更加安心。

總的來說，2019款卡羅拉雙擎在價(jià)格、外觀、空間、性能以及安全配置等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它以親民的價(jià)格、實(shí)用的設(shè)計(jì)、高效的性能和可靠的安全保障，為消費(fèi)者帶來了高性價(jià)比的用車體驗(yàn)，無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，是一款值得推薦的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）