CRIDER本田即凌派，它是廣汽本田旗下一款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造的緊湊型轎車(chē)。這款車(chē)由中日?qǐng)F(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，外觀巧妙融合現(xiàn)代力量美學(xué)與中國(guó)龍?jiān)?，?dú)具魅力。自 2013 年上市后不斷升級(jí)，配置愈發(fā)豐富，如 2024 款有諸多實(shí)用配置與新功能。動(dòng)力上提供燃油版和混動(dòng)版選擇，能滿足不同消費(fèi)者需求，定位年輕運(yùn)動(dòng)，在市場(chǎng)上有一定影響力 。

凌派在外觀設(shè)計(jì)上，將現(xiàn)代的簡(jiǎn)潔線條與中國(guó)傳統(tǒng)文化中的龍?jiān)叵嗳诤?，營(yíng)造出一種既時(shí)尚又富有內(nèi)涵的視覺(jué)效果。車(chē)身線條流暢且富有力量感，仿佛蛟龍出海般充滿活力。前臉的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，搭配羽翼式LED前大燈，不僅照明效果出色，還為整車(chē)增添了一份犀利的氣質(zhì)。車(chē)尾部分造型簡(jiǎn)潔大方，精致的尾燈設(shè)計(jì)在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識(shí)度極高。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，凌派的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)。車(chē)內(nèi)提供多種內(nèi)飾顏色選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。功能分區(qū)合理，各種操作按鍵觸手可及，方便駕駛者在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行操作。同時(shí)，車(chē)內(nèi)空間布局較為寬敞，軸距達(dá)到2730毫米，為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，即使是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到過(guò)于局促。

在智能配置方面，凌派搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)讓駕駛者可以更加便捷地與車(chē)輛進(jìn)行互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)等多種功能的智能操作，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松愉悅。而Honda SENSING安全超感系統(tǒng)則為行車(chē)安全保駕護(hù)航，通過(guò)一系列先進(jìn)的傳感器和智能算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，提前預(yù)警并避免潛在的危險(xiǎn)，為駕駛者和乘客提供全方位的安全保障。

動(dòng)力系統(tǒng)上，凌派提供了豐富的選擇。燃油版車(chē)型采用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，最大扭矩173牛米，配合六速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，能夠滿足日常城市駕駛的需求，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。e:HEV混動(dòng)版則搭載了第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合了電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)一份力量。

凌派自上市以來(lái)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置和多樣的動(dòng)力選擇，贏得了不少消費(fèi)者的青睞，還曾榮獲諸多媒體年度大獎(jiǎng)以及五星級(jí)安全碰撞評(píng)價(jià)。這些榮譽(yù)不僅是對(duì)凌派產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可，也讓消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)更加放心。

總的來(lái)說(shuō)，CRIDER本田凌派這款車(chē)，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置，還是智能系統(tǒng)與動(dòng)力表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它在滿足中國(guó)消費(fèi)者日常出行需求的同時(shí)，還能為用戶(hù)帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，是一款值得考慮的緊湊型轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）