風(fēng)行 T5 使用了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 1.5T、1.6L、1.6T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)，型號(hào)為 4A91T，有高低功率之分；1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平穩(wěn)；1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)由綿陽(yáng)陳欣生產(chǎn)，型號(hào)為 CE16 ，動(dòng)力較為強(qiáng)勁；1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 DFMB1 ，據(jù)說(shuō)是自產(chǎn)的。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

具體來(lái)說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為110kW，最大馬力150Ps，峰值扭矩200Nm ；高功率版本最大功率可達(dá)115kW，最大馬力156Ps ，峰值扭矩230Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)源自日本三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由沈陽(yáng)航天和三菱聯(lián)合研發(fā)，與CVT變速箱匹配，換擋平順且加速表現(xiàn)不錯(cuò)，穩(wěn)定性較高，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)各種路況，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，最大馬力122Ps，峰值扭矩151Nm 。作為三菱發(fā)動(dòng)機(jī)家族的一員，它有著動(dòng)力輸出平穩(wěn)的特性，就像一位沉穩(wěn)的紳士，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中給人帶來(lái)一種細(xì)膩而柔和的駕駛感受。在匹配無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱后，車輛在行駛過(guò)程中的換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，讓駕駛過(guò)程變得十分流暢，適合那些追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大馬力204Ps，峰值扭矩280Nm 。這款由綿陽(yáng)陳欣生產(chǎn)的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛激情。當(dāng)你踩下油門踏板，它迅速響應(yīng)，推背感隨之而來(lái)，無(wú)論是在城市快速路超車，還是在高速上馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，特別適合對(duì)動(dòng)力有較高要求，渴望體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW，最大馬力165Ps，峰值扭矩260Nm 。它代號(hào)為DFMB1，據(jù)說(shuō)是東風(fēng)風(fēng)行自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和平順性方面取得了一個(gè)不錯(cuò)的平衡，既有著足夠的動(dòng)力輸出，在行駛過(guò)程中又能保持較好的順滑度，雖然相比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗略高一些，但它能提供更充沛的動(dòng)力，滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛質(zhì)感的需求。

總之，風(fēng)行T5搭載的這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)都各具特色。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧日常使用與穩(wěn)定性，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力與駕駛激情，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力與順滑度之間找到平衡。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景以及對(duì)動(dòng)力的需求，來(lái)選擇最適合自己的風(fēng)行T5車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）