行駛過程中切換自動(dòng)擋，要依據(jù)不同需求和擋位進(jìn)行操作。比如在前進(jìn)功能的擋位間切換，像從 D 檔切換到 M 檔、S 檔等，無需踩剎車可直接切換；若要切換到 R 檔或 P 檔，必須讓車子完全停穩(wěn)并踩剎車，否則會(huì)損傷變速箱。而臨時(shí)切換到 N 檔，正常行駛時(shí)無需踩剎車。不同擋位適用于不同駕駛場景，合理切換能保障行車安全與順暢。

一般來說，大多數(shù)自動(dòng)擋汽車常見的擋位有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進(jìn)擋）、S擋（運(yùn)動(dòng)擋）、L擋（低速擋） 。

當(dāng)你在D擋正常行駛時(shí)，如果想要體驗(yàn)手動(dòng)換擋的樂趣或者根據(jù)實(shí)際路況更精準(zhǔn)地控制擋位，啟用手動(dòng)換擋功能，直接將擋桿由D撥至M擋即可。此后，通過M+和M-進(jìn)行加減檔位的操作。這個(gè)過程不需要停車和剎車，車輛會(huì)依據(jù)當(dāng)前的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，自動(dòng)匹配一個(gè)相對(duì)合適的起始擋位，然后你就可以按照自己的意愿控制擋位變化了。

要是在一些特殊駕駛場景下，比如下長坡或者遇到嚴(yán)重塞車的路段，L擋就能發(fā)揮大作用。因?yàn)長擋會(huì)將檔位限制在1 - 2檔，這能保證足夠的動(dòng)力輸出。此時(shí)若還用D檔，長時(shí)間持續(xù)踩剎車減速，會(huì)讓剎車片溫度急劇升高，甚至燒紅而失去制動(dòng)效能。有些車輛配備的是D1、D2檔，D1檔變速箱的檔位固定在1檔，D2檔檔位控制在1 - 2檔之間，它們的原理以及適用情況與L檔是類似的。

S擋則是為追求更強(qiáng)動(dòng)力輸出而設(shè)。當(dāng)你需要快速加速，比如在超車等場景下，直接將檔桿從D擋撥至S擋，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓你的加速過程更加順暢有力。

在行駛過程中進(jìn)行擋位切換，一定要嚴(yán)格按照車輛的使用說明書來操作。雖然有些情況下不踩剎車也能切換到特定擋位，如2檔或L檔，但對(duì)于其他一些擋位，特別是在車速較高時(shí)，還需要先適當(dāng)降速，確保換擋過程平穩(wěn)安全。

總之，了解行駛過程中自動(dòng)擋的切換方法以及各擋位的功能和適用場景，能讓你在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)更加得心應(yīng)手。合理的擋位切換不僅可以提升駕駛的舒適性和操控感，更能在不同路況下保障行車安全，讓你的每一次出行都更加安心、順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）