手動擋停車時應掛的擋位需視具體停車場景而定，平路上可掛 1 擋或 N 擋并拉上手剎；車頭朝向上坡路要掛 1 擋加拉手剎；車頭朝向下坡則掛 R 擋加手剎。在不同路況下選擇合適擋位，能借助發(fā)動機的牽制作用輔助制動，防止車輛溜動。停車場景復雜多樣，合理選擇擋位并配合手剎使用，是保障車輛停放安全、穩(wěn)定的關鍵。

在平坦的路面上停車，掛 1 擋或 N 擋都是可行的選擇。掛 1 擋時，車輛的動力傳輸系統(tǒng)處于一種相對“鎖住”的狀態(tài)，發(fā)動機與車輪之間通過擋位的連接，能為車輛提供一定的固定作用。此時拉上手剎，就如同給車輛加上了雙保險，讓它穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。而 N 擋是空擋，車輛的動力傳輸處于斷開狀態(tài)，這時候手剎就承擔起了全部的駐車任務。N 擋一般適用于臨時停車的情況，比如在紅燈前短暫停留，掛 N 擋拉上手剎，既能讓車輛保持靜止，又能讓駕駛員在操作上更加便捷，準備起步時直接換擋即可。

當車輛停在上坡路段，車頭朝上時，掛 1 擋是明智之舉。因為 1 擋的傳動比大，發(fā)動機的牽制力強。在上坡的情況下，車輛有向后溜的趨勢，掛上 1 擋后，發(fā)動機的阻力可以有效地阻止車輛后移，再配合手剎的作用，就能確保車輛安全地停在上坡路上。如果車頭朝向下坡，那么掛倒擋（R 擋）就成了正確選擇。倒擋同樣具有較大的傳動比，車輛在掛入倒擋后，發(fā)動機的旋轉方向與車輛前進方向相反，這種反向的牽制力可以有效防止車輛向前滑動，再加上手剎的輔助，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)地停在那里。

在停車場停車時，由于地面通常較為平坦，一般掛 1 擋即可。這樣在停車后發(fā)動機與車輪有一定的連接，車輛的穩(wěn)定性更好，即使遇到外力輕微碰撞等情況，也能在一定程度上減少車輛移動的可能性。但如果是需要頻繁短時間進出停車場，N 擋配合手剎的方式會更為方便快捷。

需要注意的是，無論是哪種停車場景，手剎的使用都至關重要。手剎作為車輛駐車制動的重要裝置，它直接作用于車輪，為車輛提供可靠的制動力。在坡道停車時，除了掛擋輔助制動外，一定要拉緊手剎。而且如果是在陡坡停車，僅僅依靠掛擋和手剎可能還不夠保險，必要時可以在車輛的后輪墊上石頭等物體，進一步增加車輛的穩(wěn)定性。當車輛要離開時，將石頭等障礙物去掉，并保持道路的干凈整潔。

總之，手動擋停車時擋位的選擇是一門學問，要充分考慮停車地點的地形地貌、停車時間長短等多種因素。合理地選擇擋位并正確使用手剎，不僅能確保車輛停放安全，還能在一定程度上保護車輛的制動系統(tǒng)和發(fā)動機，讓愛車得到更好的維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）