在汽車啟動(dòng)狀態(tài)下，通過中央控制區(qū)的小鼠標(biāo)或者方向盤上的多功能按鍵，在行車電腦中找到“駕駛模式”選項(xiàng)，就能切換 GLC 的駕駛模式。奔馳 GLC 提供多種駕駛模式，每種模式各有特色。ECO 模式節(jié)能降耗，讓油門響應(yīng)變緩；Comfort 模式追求舒適，車輛各方面表現(xiàn)均衡；Sport 模式動(dòng)力升級(jí)，底盤變硬；Sport+模式最為激進(jìn)，帶來極致駕駛感受?？砂葱柽x擇，暢享不同駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)你選擇ECO模式時(shí)，就仿佛給汽車注入了一股“節(jié)能基因”。在這個(gè)模式下，油門的響應(yīng)速度明顯變慢，動(dòng)力輸出也相對(duì)減弱。這并非是車輛“乏力”，而是它在以一種更為溫和的方式運(yùn)行，從而有效降低燃油消耗。想象一下，在日常的城市通勤中，頻繁的啟停和擁堵路況下，ECO模式就像一位貼心的伙伴，幫你精打細(xì)算地節(jié)省每一滴燃油，為你的錢包減負(fù)。

Comfort模式則像是汽車的“舒適區(qū)”。此時(shí)，汽車變速箱和油門的響應(yīng)速度達(dá)到了一種恰到好處的均衡狀態(tài)。懸架軟硬適中，無論是駛過平坦的大道，還是遇到一些小的顛簸，都能輕松化解，讓車內(nèi)的你感受到平穩(wěn)而舒適的駕乘體驗(yàn)。這種模式非常適合日常出行，無論是接送家人，還是漫步在城市的街道，都能為你帶來愜意的享受。

而Sport模式就如同汽車的“熱血時(shí)刻”。一旦切換到這個(gè)模式，你會(huì)明顯感覺到車輛仿佛瞬間“蘇醒”過來。底盤變得硬朗起來，為激烈駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。變速箱和油門的反應(yīng)速度大幅加快，換擋時(shí)間延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，源源不斷地輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。在超車或者需要快速加速時(shí)，Sport模式能讓你感受到風(fēng)馳電掣般的快感，體驗(yàn)駕駛的激情。

至于Sport+模式，那無疑是汽車的“極限挑戰(zhàn)”模式。它將底盤的硬度提升到了極致，在高速過彎時(shí)，能極大地提高車輛的穩(wěn)定性，讓你信心滿滿地應(yīng)對(duì)各種彎道。同時(shí)，變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，將車輛的動(dòng)力壓榨到最大。油門踏板的響應(yīng)變得更加靈敏，每一次細(xì)微的動(dòng)作都能換來車輛迅猛的加速，為你帶來極致的駕駛樂趣，當(dāng)然，這種模式更適合在路況良好且允許激烈駕駛的環(huán)境下使用。

奔馳GLC豐富多樣的駕駛模式，就像是為你準(zhǔn)備的一系列魔法鑰匙，每一把都能開啟不同的駕駛體驗(yàn)之門。無論你是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能、舒適平穩(wěn)，還是渴望激情澎湃的駕駛感受，都能在這些模式中找到適合自己的那一款。它們滿足了不同場(chǎng)景、不同心情下的駕駛需求，讓你在每一次出行中都能享受到獨(dú)一無二的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）