邁騰發(fā)動機抖動可能是由發(fā)動機積炭嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化等多種原因造成的。發(fā)動機內(nèi)部積炭過多，會使冷啟動混合氣過稀或過濃，導(dǎo)致抖動；點火系統(tǒng)工作不良也會引發(fā)此類故障；油壓不穩(wěn)定、進氣壓力傳感器異常會造成車身抖動；而引擎腳老化，無法有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)的細(xì)微抖動，也會致使抖動傳到駕駛室內(nèi)。

具體而言，發(fā)動機積炭嚴(yán)重是常見原因之一。當(dāng)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，致使冷啟動的混合氣過稀，啟動變得困難。只有等到積炭吸收的汽油飽和，車輛才容易著車。著車后，吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃。如此一來，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，最終造成冷啟動后怠速抖動。

點火系統(tǒng)問題也不容小覷。火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況至關(guān)重要，若它們出現(xiàn)工作不良的情況，比如火花塞點火不及時、點火能量不足等，會導(dǎo)致發(fā)動機的燃燒過程不穩(wěn)定，部分混合氣無法及時燃燒做功，進而引起發(fā)動機抖動。

油壓不穩(wěn)同樣可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。在清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過火花塞等常規(guī)操作后，若怠速時車身依舊抖動，就需要檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。因為油泵供油壓力不正常，會使燃油噴射量不穩(wěn)定；進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤或工作不良，會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元接收錯誤的進氣信息，從而無法精確控制噴油量和點火時機，這些情況都會引發(fā)車身抖動。

發(fā)動機部件老化也是不可忽視的因素。其中，引擎腳的老化影響較大。引擎腳的主要職責(zé)是吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，就像一個穩(wěn)定器。一旦引擎腳出現(xiàn)問題，比如老化、損壞或松動，這些震動就無法被有效吸收，會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時明顯抖動。

另外，發(fā)動機缺缸也可能致使發(fā)動機抖動。所謂發(fā)動機缺缸，就是一個或多個氣缸沒有正常工作，廢氣氣流會出現(xiàn)間歇，排氣管也會隨之抖動。其原因可能是火花塞損壞、點火模塊故障或相關(guān)電路問題 。還有混合氣過濃的情況，可能是氧傳感器故障導(dǎo)致進氣量不足，或者噴油嘴出現(xiàn)問題使噴油量過大，也會引起發(fā)動機工作異常抖動。再者，供油系統(tǒng)故障，像油泵故障、油路堵塞等，也會影響燃油的正常供應(yīng)，進而導(dǎo)致發(fā)動機抖動。

總之，邁騰發(fā)動機抖動的原因較為復(fù)雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到發(fā)動機抖動問題時，應(yīng)及時進行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并進行針對性維修，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）