奔馳GLE使用空氣懸掛。懸掛系統(tǒng)作為車架與車橋或車輪間的傳力連接裝置，意義重大。而空氣懸掛以空氣彈簧為彈性原件，奔馳GLE搭載的這一系統(tǒng)，憑借氣囊式空氣彈簧，優(yōu)勢盡顯。行駛時，它能自動調(diào)節(jié)彈性系數(shù)，高速時讓懸掛變硬確保穩(wěn)定，低速或遇顛簸時變軟提升舒適?？諝鈶覓熘Ρ捡YGLE實現(xiàn)舒適與性能的平衡。

具體來說，奔馳GLE的空氣懸掛系統(tǒng)就像是一位貼心的智能管家。在高速公路上飛馳時，它敏銳地感知到車速，迅速將懸掛調(diào)整為更硬的狀態(tài)，此時車輛仿佛與路面緊密貼合，車身姿態(tài)穩(wěn)健，無論是變道超車還是應(yīng)對偶爾的橫風(fēng)，都能給駕駛者十足的信心，讓車輛始終保持在最佳的行駛軌跡上。

當(dāng)車輛駛?cè)氤鞘袚矶侣范?，或者遇到坑洼不平的顛簸路面時，空氣懸掛又會悄然轉(zhuǎn)變風(fēng)格。它輕柔地調(diào)整彈簧硬度，讓車輛在應(yīng)對路面起伏時更加從容不迫。車內(nèi)的乘客幾乎感覺不到明顯的震動，舒適地享受著每一段旅程，仿佛外界的顛簸都被這神奇的懸掛系統(tǒng)輕松化解。

并且，通過智能控制單元，奔馳GLE的空氣懸掛能夠依據(jù)實際行駛情況實時調(diào)整懸掛特性。這意味著，無論是日常通勤、長途旅行還是偶爾的輕度越野，車輛都能根據(jù)當(dāng)下的場景，迅速切換到最合適的懸掛狀態(tài)，極大地提升了車輛的多功能性和駕駛樂趣。

奔馳GLE450在原車配置上，最初搭載的是螺旋彈簧臂式獨立懸掛系統(tǒng)，軟硬度固定，在駕乘體驗上有所局限。不過，它可以升級為原廠空氣懸掛系統(tǒng)。升級后的空氣懸掛，憑借氣壓變化來精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車身高度和懸掛硬度，不僅能帶來更平穩(wěn)的行駛體驗，還能顯著提升車輛的越野能力。在面對復(fù)雜路況時，通過性得到增強；同時，還具備降低油耗、提升操控性能等多重優(yōu)勢。駕駛者只需在顯示屏界面就能靈活調(diào)整車身高度和減震效果，實現(xiàn)個性化高度調(diào)節(jié)。

此外，奔馳GLE空氣懸掛的壽命雖然沒有固定的時間限制，但會受到使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況等多種因素的影響。正常情況下，按行程算通常在10萬到15萬公里之間，按年數(shù)算通常在五年到十年之間。若車輛經(jīng)常行駛在惡劣路況，或者存在超載行駛、不良駕駛習(xí)慣等情況，都會縮短空氣懸掛的使用壽命。相反，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，則能夠有效地延長其壽命，讓這一出色的懸掛系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)。

總之，空氣懸掛系統(tǒng)無疑是奔馳GLE的一大亮點。它憑借獨特的技術(shù)優(yōu)勢，為車輛帶來了卓越的行駛性能和舒適體驗。無論是提升駕駛的穩(wěn)定性、應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，還是滿足不同場景下的個性化需求，空氣懸掛都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，也讓奔馳GLE在眾多車型中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）