換完輪胎方向盤(pán)會(huì)抖，主要是由于新?lián)Q輪胎重量分布不均，導(dǎo)致車(chē)輪處于不平衡狀態(tài)，在高速行駛時(shí)引發(fā)抖動(dòng) ，當(dāng)然也可能是輪胎型號(hào)不匹配、懸掛系統(tǒng)故障等原因。當(dāng)輪胎各部分重量不同，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不平衡的狀態(tài)就會(huì)被放大，從而致使方向盤(pán)抖動(dòng)。而輪胎型號(hào)不符會(huì)影響車(chē)輛行駛狀態(tài)，懸掛系統(tǒng)故障也會(huì)破壞車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性，這些都會(huì)引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。

輪胎平衡問(wèn)題是較為常見(jiàn)的原因。輪胎在制造過(guò)程中，很難做到各部分重量完全均勻一致。而且在安裝輪胎時(shí)，也可能存在一定偏差。這種不平衡在車(chē)輛低速行駛時(shí)或許不太明顯，但隨著車(chē)速的提升，不平衡所產(chǎn)生的離心力就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪出現(xiàn)跳動(dòng)，進(jìn)而傳遞到方向盤(pán)上，引起抖動(dòng)。解決這個(gè)問(wèn)題的有效辦法就是做動(dòng)平衡，這是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)操作，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)車(chē)輪的平衡狀態(tài)，確定需要配重的位置和重量，然后安裝合適的平衡塊，使車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到平衡，從而消除抖動(dòng)。

輪胎型號(hào)不匹配同樣不容忽視。如果更換的輪胎型號(hào)與車(chē)輛原本適配的型號(hào)不一致，比如輪胎的寬度、扁平比、輪轂尺寸等參數(shù)有偏差，那么輪胎與車(chē)輛的整個(gè)行駛系統(tǒng)就無(wú)法完美契合。這會(huì)改變輪胎與地面的接觸方式、摩擦力大小以及車(chē)輛的懸掛受力情況等，嚴(yán)重影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)。所以在更換輪胎時(shí)，一定要嚴(yán)格按照車(chē)輛的使用手冊(cè)選擇合適型號(hào)的輪胎。

車(chē)輛懸掛系統(tǒng)故障也是引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)的潛在因素。懸掛系統(tǒng)就如同汽車(chē)的“骨骼”，對(duì)車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性起著關(guān)鍵作用。當(dāng)懸掛系統(tǒng)中的部件，如減震器、彈簧、球頭等出現(xiàn)損壞或故障時(shí)，懸掛系統(tǒng)的正常功能就會(huì)受到影響。它無(wú)法有效地緩沖路面的沖擊，也不能準(zhǔn)確地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常晃動(dòng)，方向盤(pán)自然也會(huì)跟著抖動(dòng)。遇到這種情況，需要及時(shí)檢查并維修或更換相關(guān)部件，以恢復(fù)懸掛系統(tǒng)的正常性能。

剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致?lián)Q完輪胎后方向盤(pán)抖動(dòng)。比如剎車(chē)片磨損不均或者剎車(chē)盤(pán)變形。剎車(chē)片磨損不均會(huì)使剎車(chē)時(shí)各個(gè)部位的制動(dòng)力不一致，導(dǎo)致車(chē)輪受力不均，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。而剎車(chē)盤(pán)變形，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的接觸就會(huì)不穩(wěn)定，同樣會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)并傳遞到方向盤(pán)上。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，需要及時(shí)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢修，必要時(shí)更換磨損的剎車(chē)片或變形的剎車(chē)盤(pán)。

車(chē)輛定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確同樣會(huì)引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。四輪定位參數(shù)對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，包括主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等。如果在更換輪胎的過(guò)程中，不小心改變了車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)，或者原本的定位數(shù)據(jù)就存在偏差，那么車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損等問(wèn)題，同時(shí)方向盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。這種情況需要到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店，使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備對(duì)車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

車(chē)輛電子控制系統(tǒng)故障也不能排除?，F(xiàn)代汽車(chē)配備了復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)，如電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。如果這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)影響到方向盤(pán)的操控感覺(jué)，導(dǎo)致方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)。此時(shí)需要使用專(zhuān)業(yè)的診斷設(shè)備對(duì)車(chē)輛電子控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維修。

總之，換完輪胎后方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)需要仔細(xì)排查的問(wèn)題。涉及到輪胎、懸掛、剎車(chē)、車(chē)輛定位以及電子控制系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，不要慌張，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行針對(duì)性的維修處理，以確保車(chē)輛的行駛安全和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）