寶馬 750Li 如此罕見，主要是因其高昂售價、大排量以及有限的產(chǎn)量等因素共同作用。高昂的價格讓多數(shù)消費者望而卻步，大幅縮小了目標客戶群體；大排量帶來較高油耗，在節(jié)能減排的大環(huán)境下不占優(yōu)勢；同時其相對較低的產(chǎn)量，難以滿足廣大消費者需求。這些因素相互交織，致使寶馬 750Li 在街頭的出現(xiàn)頻率較低，成為較為罕見的車型。

先來說說價格因素。寶馬 750Li 作為寶馬 7 系的高配版本，是豪華轎車領域的杰出代表，其本身承載著諸多頂尖科技與奢華配置，這無疑使得它身價不菲。這樣高昂的售價，遠遠超出了普通消費者的承受范圍，將絕大多數(shù)潛在買家擋在了門外。能輕松承擔起這款車費用的消費者在整個汽車消費市場中只是一小部分，有限的目標客戶群體，直接導致了它在市場上的保有量相對較低。

大排量也是影響其“出鏡率”的關鍵原因。寶馬 750Li 搭載了大排量發(fā)動機，動力強勁的同時，油耗也相對較高。在如今全球都大力倡導節(jié)能減排的大環(huán)境下，一方面，各國對汽車排放和油耗有著愈發(fā)嚴格的限制，這使得大排量車型在政策層面面臨一定壓力；另一方面，較高的油耗意味著后期使用成本的增加，對于消費者來說，這是一筆不小的開支。因此，無論是出于環(huán)?？剂窟€是經(jīng)濟因素，很多人在購車時會更傾向于選擇低排量或混合動力車型，寶馬 750Li 的市場需求也就相應減少。

再看看產(chǎn)量問題。寶馬 750Li 僅在德國生產(chǎn)，廠家對其設定的產(chǎn)量相對有限。這種相對較低的產(chǎn)量，根本無法滿足廣大消費者的需求。即便有不少消費者對它心生向往，但由于產(chǎn)量的限制，最終能夠擁有它的人也是寥寥無幾。在市場供需關系的影響下，它在市面上出現(xiàn)的頻率自然就低了。

此外，隨著汽車技術的飛速發(fā)展，市場上出現(xiàn)了越來越多在性能、價格和燃油效率等方面表現(xiàn)出色的替代車型。這些新車型為消費者提供了更多的選擇，使得部分原本可能會考慮寶馬 750Li 的消費者，轉(zhuǎn)而選擇了其他品牌車型。這在一定程度上也進一步壓縮了寶馬 750Li 的市場空間。

綜上所述，寶馬 750Li 因高昂的售價、大排量的劣勢、有限的產(chǎn)量以及眾多替代車型的競爭等多方面因素，在市場上的數(shù)量較為稀少，成為了一款難得一見的車型，也正因如此，它往往能吸引眾人目光，自帶一種獨特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）