大眾途昂搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為EA888和EA390。其中，EA888是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低高功率之分，低功率版最大功率137kW、最大扭矩320Nm，高功率版最大功率162kW、最大扭矩350Nm 。而EA390是2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW，最大扭矩500Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，為途昂提供了多樣且充沛的動(dòng)力選擇。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾汽車的產(chǎn)品序列中堪稱明星動(dòng)力單元，被廣泛應(yīng)用于旗下多款車型。它采用了諸如缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)的協(xié)同作用，不僅提升了燃油的燃燒效率，讓每一滴燃油都能充分釋放能量，還能根據(jù)車輛的行駛工況精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)氣和噴油，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。低功率版本對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)游刃有余，在走走停停的路況下，依然能夠憑借其不錯(cuò)的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步和順暢加速。而高功率版本則更能滿足那些對(duì)動(dòng)力有一定追求的用戶，在高速超車、急加速等場(chǎng)景中，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

EA390這款2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣亮點(diǎn)十足。它采用了獨(dú)特的V6小夾角設(shè)計(jì)，氣缸夾角僅為15度。這種巧妙的設(shè)計(jì)極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，讓車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定、安靜。同時(shí)，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量方面也發(fā)揮了重要作用，有助于優(yōu)化車輛的前后配重比，提升操控性能。與市面上一些3.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，EA390在動(dòng)力表現(xiàn)上毫不遜色，甚至更為出色，能夠?yàn)榇笮蚐UV途昂提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的正常行駛，還是面對(duì)復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，大眾途昂所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和出色性能，完美地契合了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多樣化需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常出行，還是渴望體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，亦或是應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，都能在途昂的動(dòng)力配置中找到合適的解決方案，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）