榮威i6并非全系都用愛(ài)信變速箱，部分車型有搭載。榮威i6不同動(dòng)力版本匹配多種變速箱，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱是日本愛(ài)信的，技術(shù)成熟。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是上汽自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，換擋響應(yīng)快。此外還有車型采用愛(ài)信6AT變速箱，換擋平穩(wěn)。可見(jiàn)榮威i6的變速箱配置多樣，能滿足不同消費(fèi)者需求 。

具體來(lái)說(shuō)，榮威i6的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在與變速箱的搭配上，除了有上汽自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱之外，其所匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱來(lái)自愛(ài)信。愛(ài)信作為全球知名的變速箱制造商，其CVT技術(shù)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)，有著出色的穩(wěn)定性和可靠性。這種變速箱在動(dòng)力傳輸過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)擋位的無(wú)縫銜接，讓車輛的加速過(guò)程極為線性和平順，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。無(wú)論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速公路上的持續(xù)巡航，愛(ài)信CVT變速箱都能很好地應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出其成熟的技術(shù)魅力。

而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的上汽自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，同樣有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得它在換擋過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)。當(dāng)駕駛者需要加速超車或者進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，這款變速箱能夠迅速降擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及時(shí)傳遞到車輪上，讓車輛獲得充沛的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，它也能根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，智能地選擇合適的擋位，保證車輛行駛的平順性和經(jīng)濟(jì)性。這種換擋響應(yīng)迅速的特性，讓榮威i6 1.5T車型在駕駛過(guò)程中充滿了活力。

另外，部分榮威i6車型采用的愛(ài)信6AT變速箱也是一大亮點(diǎn)。這款變速箱采用了先進(jìn)的電控技術(shù)，通過(guò)精確的電子控制單元來(lái)管理?yè)Q擋邏輯。在換擋過(guò)程中，它能夠?qū)㈩D挫感控制在極低的水平，幾乎讓駕駛者難以察覺(jué)擋位的變化。這種換擋平穩(wěn)的特性，不僅提升了駕乘的舒適性，還能減少駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中的疲勞感。無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員，都能輕松駕馭搭載愛(ài)信6AT變速箱的榮威i6車型。

總之，榮威i6多種變速箱的配置選擇，是上汽充分考慮市場(chǎng)需求和消費(fèi)者偏好的結(jié)果。愛(ài)信的CVT和6AT變速箱憑借其成熟的技術(shù)和出色的平順性，為追求舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇；而上汽自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，則以其快速的換擋響應(yīng)和良好的動(dòng)力輸出，滿足了那些對(duì)駕駛激情有追求的消費(fèi)者。不同的變速箱配置，讓榮威i6能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，適應(yīng)多樣化的駕駛場(chǎng)景，從而在市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）