嘉實多極護在正常情況下一年或一萬公里更換一次。嘉實多極護作為全合成機油，本身具有較長的使用壽命，所以相較半合成、礦物質(zhì)機油，它的更換周期更長。不過在實際使用中，若經(jīng)常堵車、行駛環(huán)境惡劣，比如風(fēng)沙大、高溫或寒冷地區(qū)，就需要提前更換，具體應(yīng)以先到達的條件為準。

經(jīng)常堵車時，車輛處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機在這種頻繁啟動、低速運轉(zhuǎn)的工況下，機油的工作環(huán)境十分惡劣，會加速機油的老化和變質(zhì)。這就好比一個人長時間在高強度、高壓力的環(huán)境下工作，身體機能會更快地下降一樣。機油在這樣的情況下，其潤滑、清潔等性能也會更快地衰減，無法為發(fā)動機提供良好的保護，所以需要縮短更換周期。

風(fēng)沙大的地區(qū)，空氣中懸浮著大量的沙塵顆粒。當(dāng)車輛行駛時，這些沙塵很容易通過各種渠道進入發(fā)動機內(nèi)部，與機油混合。沙塵就如同微小的磨料，會加劇發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損，同時也會使機油的過濾負擔(dān)加重，導(dǎo)致機油的性能下降，因此要提前更換嘉實多極護機油，以保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

在高溫地區(qū)，發(fā)動機長時間處于高溫環(huán)境中，機油的溫度也會隨之升高。高溫會使機油的黏度降低，削弱其潤滑效果，并且加速機油的氧化反應(yīng)，使其更容易變質(zhì)。而在寒冷地區(qū)，低溫會使機油的流動性變差，導(dǎo)致機油在發(fā)動機啟動時不能迅速到達各個潤滑部位，增加發(fā)動機的磨損。所以無論是高溫還是寒冷地區(qū)，都需要根據(jù)實際情況，適當(dāng)提前更換嘉實多極護機油，來確保發(fā)動機的良好工況。

此外，新車首保里程需按照汽車使用說明書進行，首保之后可以每5000 - 10000公里更換一次機油。對于那些不常用的車輛，雖然一年更換一次嘉實多極護機油也可以，但要注意換油周期不宜過長。因為即使車輛不怎么使用，機油也會隨著時間的推移逐漸發(fā)生化學(xué)變化，出現(xiàn)變質(zhì)的情況，從而影響發(fā)動機的性能。

總之，嘉實多極護雖然在正常情況下一年或一萬公里更換一次，但實際的更換周期要綜合考慮多種因素。車主們需要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境以及車輛的使用頻率等，靈活調(diào)整機油的更換時間，這樣才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）