換剎車片不一定需要更換剎車盤。通常情況下，剎車盤的更換周期比剎車片長(zhǎng)，比如前剎車片3 - 5萬(wàn)公里換一次，后剎車片6 - 8萬(wàn)公里換一次，而前剎車盤6 - 8萬(wàn)公里換一次，后剎車盤10萬(wàn)公里左右換一次。不過(guò)，要是剎車盤出現(xiàn)磨損過(guò)度、變形、生銹嚴(yán)重等狀況，就必須連同剎車片一起更換。所以，是否更換要依實(shí)際情形判斷 。

當(dāng)剎車盤磨損過(guò)度時(shí)，就需要與剎車片一同更換。剎車盤有其磨損極限，一旦超過(guò)廠家規(guī)定的極限值，就應(yīng)果斷更換。判斷剎車盤是否磨損過(guò)度，有一些實(shí)用的方法。我們可以用眼睛仔細(xì)觀察剎車盤的表面，如果出現(xiàn)了很深的凹槽或劃痕，那就可能意味著磨損過(guò)度；也可以用手輕輕觸摸剎車盤的邊緣，要是感覺(jué)邊緣變薄且變得鋒利，這也是一個(gè)明顯的信號(hào)，此時(shí)就需要考慮更換剎車盤了。

在長(zhǎng)期高溫和高強(qiáng)度的工作狀態(tài)下，剎車盤還可能出現(xiàn)變形的情況。當(dāng)出現(xiàn)剎車時(shí)車輛抖動(dòng)的現(xiàn)象，很可能就是剎車盤變形所致。導(dǎo)致剎車盤變形的原因有很多，比如長(zhǎng)時(shí)間急剎車、頻繁剎車，這些操作會(huì)讓剎車盤承受巨大的壓力；還有在高溫下突然用水沖洗剎車盤，這種冷熱急劇變化的情況，也容易使剎車盤的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變從而變形。一旦確定剎車盤變形，為了保證剎車性能和行車安全，就需要更換剎車盤和剎車片。

另外，生銹問(wèn)題也不容忽視。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停在潮濕的環(huán)境中，或者經(jīng)常在雨天行駛，剎車盤就容易生銹。輕微的生銹屬于正常現(xiàn)象，對(duì)剎車性能影響較小。但要是生銹情況嚴(yán)重，就會(huì)對(duì)剎車性能產(chǎn)生較大影響，在這種情況下，就必須同時(shí)更換剎車盤和剎車片。

剎車盤使用久了，表面可能會(huì)出現(xiàn)一些凹槽，在這種情況下，剎車盤其實(shí)是可以通過(guò)打磨繼續(xù)使用的。不過(guò)，如果剎車盤兩側(cè)溝痕深度加起來(lái)超過(guò)3毫米，或者剎車盤邊緣變得異常鋒利，那就表明剎車盤的磨損已經(jīng)較為嚴(yán)重，此時(shí)就需要及時(shí)更換剎車盤。

總之，在更換剎車片時(shí)，我們需要對(duì)剎車盤的實(shí)際狀況進(jìn)行細(xì)致檢查和綜合評(píng)估。不要盲目地認(rèn)為換剎車片就一定要換剎車盤，也不能忽視剎車盤可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題。根據(jù)剎車盤的具體情況，做出科學(xué)合理的更換決策，這樣才能確保車輛剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）