發(fā)動機怠速抖動不能一概而論地說正?；虿徽?，需要分情況判斷。正常情況下，發(fā)動機怠速工作應(yīng)平穩(wěn)，但實際上發(fā)動機工作必然會產(chǎn)生抖動，在一定范圍內(nèi)的怠速抖動是正常且不可避免的，無需維修。而超出正常范圍的抖動，往往意味著發(fā)動機積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)等故障。判斷抖動是否正常，要綜合考慮抖動的程度、規(guī)律等因素 。

對于抖動程度而言，有具體的量化標(biāo)準(zhǔn)來輔助判斷。尤其是對于新車，在熱車之后進(jìn)行一分鐘的測試很關(guān)鍵。品質(zhì)優(yōu)良的車輛，抖動表現(xiàn)均勻，紅色線基本呈直線。像 BBA 級別的豪車，抖動值小于 100；普通的四缸車抖動值小于 200；三缸車抖動值小于 300 。同時，怠速穩(wěn)定，藍(lán)綠色轉(zhuǎn)速線呈現(xiàn)直線且高度重合，并且沒有缺缸標(biāo)記或提示。如果達(dá)不到這些標(biāo)準(zhǔn)，新車在提車時就需要謹(jǐn)慎考慮，而在出保之前，車主有權(quán)讓 4S 店解決超標(biāo)怠速抖動問題。并且，車輛只是輕微抖動且平滑有規(guī)律，這種就屬于正常抖動。

抖動規(guī)律也是判斷的重要依據(jù)。正常的抖動往往較為規(guī)律，就如同心跳一般平穩(wěn)。若是出現(xiàn)無規(guī)律的抖動，一會兒抖得厲害，一會兒又稍有緩和，那大概率是車輛出現(xiàn)了問題。例如發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠時，可能會導(dǎo)致抖動不太規(guī)律；各氣缸壓力不均勻、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，也會讓抖動失去正常的節(jié)奏；噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多，同樣會影響發(fā)動機的正常工作，使得抖動變得雜亂無章。

對于沒有經(jīng)驗的車主來說，判斷怠速抖動是否正?？赡苡行├щy，不過現(xiàn)在有便捷的方法。可以借助手機 APP 進(jìn)行免費測試，無需額外的外設(shè)。以手機測試為例，在檔把邊熱車后，觀察各項數(shù)據(jù)。若紅色轉(zhuǎn)速線平直代表抖動均勻幅度小，藍(lán)色轉(zhuǎn)速線是直線表示怠速平穩(wěn)，綠色轉(zhuǎn)速線與藍(lán)色轉(zhuǎn)速線高度重合代表發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順度高。

此外，還有一些特殊情況需要注意。水溫低時冷車發(fā)動機聲音大、震動大，熱車后這種情況可改善，這屬于正常現(xiàn)象。因為冷車時燃燒潤滑不好，轉(zhuǎn)速高，燃燒不好還容易積碳、排氣管發(fā)黑，有些車前幾秒伴隨藍(lán)煙（燒機油現(xiàn)象）也屬于正?，F(xiàn)象。

總之，發(fā)動機怠速抖動情況復(fù)雜多樣。車主日常使用中要多留意車輛抖動的狀況，結(jié)合抖動程度、規(guī)律等因素判斷是否正常。若對抖動情況存疑，應(yīng)及時前往專業(yè)維修機構(gòu)檢查，確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）