汽車剎車時車身抖動，原因涵蓋多個方面。一方面是制動系統(tǒng)問題，比如剎車盤磨損不平整、剎車片有污漬或變形等，會使制動力不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身抖動。另一方面，輪胎、底盤等也可能引發(fā)此現(xiàn)象，像輪胎氣壓不足、四輪定位偏差、減震器故障等。此外，發(fā)動機部件老化、自動變速箱問題等也會在剎車時讓車身出現(xiàn)抖動情況 。

先來說說制動系統(tǒng)方面的具體原因。剎車盤作為制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長時間使用后很容易出現(xiàn)磨損不均的狀況。當剎車盤表面被磨損得極其不平整，制動時剎車片無法穩(wěn)定地貼合剎車盤，制動力就會不斷變化，進而產(chǎn)生車身振動。而且，如果車主長時間采用點剎方式，還可能導(dǎo)致剎車盤偏磨，呈現(xiàn)一凸一凹的形態(tài)，剎車時剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤，抖動自然就出現(xiàn)了。

剎車片同樣不容忽視，若是上面有污漬，或者出現(xiàn)變形，也會導(dǎo)致輪胎抖動。還有一種情況是，劣質(zhì)剎車片金屬含量較多，在與剎車盤摩擦時容易產(chǎn)生共振，使得車身抖動。即便是新更換的剎車片，在使用的一段時間內(nèi)也可能出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

輪胎和底盤部分對剎車時車身的穩(wěn)定性也有著重要影響。前輪胎氣壓嚴重不足時，汽車踩剎車不僅會出現(xiàn)抖動，還會讓方向盤變重、跑偏，同時加劇輪胎磨損。另外，輪胎兩邊花紋磨損不同、輪胎氣壓不同，這些因素會導(dǎo)致剎車踏板抖動。四輪定位數(shù)據(jù)偏差很大時，在車輛速度較高的情況下踩剎車，就容易引發(fā)抖動。而減震器故障也是一個原因，當減震失效時，輪胎受到的沖擊會直接傳到車身，造成剎車時抖動。

除了上述這些，發(fā)動機和變速箱相關(guān)問題也不能忽略。引擎腳老化后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的抖動會傳導(dǎo)到車身，在剎車時這種抖動就可能更加明顯。自動擋車型在D檔踩剎車時，發(fā)動機處于負載運行狀態(tài)，與剎車產(chǎn)生沖突，也會導(dǎo)致車身抖動。自動變速箱出現(xiàn)問題時，比如常見的AT和CVT等自動擋車，由液力變矩器產(chǎn)生油壓問題，也會致使剎車時車身抖動。

汽車剎車時車身抖動是一個較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及制動系統(tǒng)、輪胎底盤、發(fā)動機和變速箱等多個方面。每一個潛在原因都可能影響到行車安全，所以當發(fā)現(xiàn)剎車時車身抖動，一定要及時對車輛進行全面檢查和維修，確保行車過程的安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）