輪胎側(cè)面出現(xiàn)凹痕，可能是正?，F(xiàn)象，也可能是異常狀況。正常情況下，多是胎體簾子布接頭所致，接頭處對(duì)胎體局部加強(qiáng)，充氣時(shí)該區(qū)域空氣膨脹少，相比其他部位就會(huì)有凹陷，這對(duì)輪胎性能和安全無影響。而異常情況包括行駛時(shí)碰撞硬物、輪胎老化等導(dǎo)致凹痕出現(xiàn)，若凹痕明顯、深度大或有其他損傷，則需重視并進(jìn)一步檢查處理 。

在輪胎的制造過程中，胎體簾子布接頭是不可避免的。它是胎體材料結(jié)合處的重疊部分，目的是對(duì)胎體局部進(jìn)行加強(qiáng) 。當(dāng)輪胎被充氣時(shí)，有接頭的區(qū)域空氣膨脹量少于無接頭區(qū)域，于是胎體就出現(xiàn)了凹痕。并且在輪胎使用的初期，在氣壓的作用下輪胎會(huì)輕微膨脹，而接頭位置由于強(qiáng)度相對(duì)較高，膨脹程度較小，看起來就好像凹進(jìn)去了一樣。這種因胎體簾子布接頭導(dǎo)致的凹痕，一般來說對(duì)輪胎的使用性能和安全性能都不會(huì)產(chǎn)生影響，車主可以放心繼續(xù)使用，無需急著更換輪胎。

然而，如果輪胎側(cè)面的凹痕過于明顯、深度較大，又或者伴隨著損傷、鼓包等異常情況，那可就需要引起重視了。這很可能是輪胎在行駛過程中遭遇了意外狀況，比如不小心碰到了馬路牙子、尖銳的石頭等硬物，導(dǎo)致輪胎側(cè)面受到撞擊從而出現(xiàn)凹痕。另外，輪胎老化也是一個(gè)不可忽視的因素，隨著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸變軟，在各種外力作用下，側(cè)面也可能出現(xiàn)凹痕。

當(dāng)遇到這種情況時(shí)，首先要查看輪胎的生產(chǎn)日期，判斷輪胎是否因?yàn)槔匣霈F(xiàn)問題，如果是老化導(dǎo)致，那么建議及時(shí)更換輪胎。要是輪胎比較新，那么可以前往專業(yè)的輪胎店，向師傅咨詢。師傅一般會(huì)根據(jù)凹痕的具體情況進(jìn)行判斷，可能會(huì)采取補(bǔ)胎的措施，也可能會(huì)建議直接更換新輪胎。若凹痕沒有傷到簾子線，輪胎還可以繼續(xù)使用，但要記得定期檢查；要是凹痕較大、較深，或者已經(jīng)傷到了簾子線，那么繼續(xù)使用該輪胎是不安全的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

總之，輪胎側(cè)面出現(xiàn)凹痕不能一概而論，要準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因。對(duì)于正常的因胎體簾子布接頭導(dǎo)致的凹痕無需擔(dān)憂，而對(duì)于異常情況導(dǎo)致的凹痕，則要及時(shí)處理。日常使用中，也要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓和外觀的好習(xí)慣，確保輪胎處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）