寶馬X1前驅版車型的雙離合變速箱來自格特拉克。寶馬X1有前驅與四驅等不同版本，其中前驅版基本搭載三缸機和格特拉克7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱在手動變速箱基礎上發(fā)展而來，有著獨特結構。格特拉克的這款濕式雙離合變速箱優(yōu)勢顯著，換擋平順快速，動力輸出直接，傳動效率高，散熱效果也佳，為駕駛者帶來不錯體驗 。

格特拉克作為一家知名的變速箱制造商，在汽車零部件領域擁有深厚的技術積累和卓越的口碑。其為寶馬 X1 前驅版打造的這款 7 速濕式雙離合變速箱，展現(xiàn)了精湛的工藝和先進的技術理念。

濕式雙離合的構造使得它能夠在穩(wěn)定性和成熟度方面表現(xiàn)出色。與傳統(tǒng)的手動變速箱相比，它多了一套離合器片和換擋操縱機構，一套離合器片負責控制奇數(shù)檔，另一套則掌控偶數(shù)檔。這種巧妙的設計，使得在換擋過程中，能夠實現(xiàn)快速且精準的擋位切換。當駕駛者需要加速超車或者在不同路況下行駛時，變速箱能夠迅速響應，將動力順暢地傳遞到車輪上，讓駕駛過程更加得心應手。

而且，良好的散熱效果是這款變速箱的一大亮點。在長時間的駕駛過程中，尤其是在城市擁堵路況下頻繁換擋，變速箱會產(chǎn)生大量的熱量。而格特拉克的濕式雙離合變速箱憑借其出色的散熱系統(tǒng)，能夠有效地將熱量散發(fā)出去，保證變速箱始終在適宜的工作溫度范圍內運行，從而延長了變速箱的使用壽命，也提升了整個車輛的可靠性。

此外，傳動效率高這一特性，讓寶馬 X1 在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)。高效的動力傳輸意味著發(fā)動機輸出的能量能夠最大程度地被利用，減少了能量的損耗，既為車主節(jié)省了燃油成本，又響應了節(jié)能環(huán)保的時代需求。

總之，格特拉克為寶馬 X1 前驅版提供的 7 速濕式雙離合變速箱，憑借其穩(wěn)定成熟的技術、出色的換擋平順性、高效的動力傳輸以及良好的散熱性能，為寶馬 X1 的駕駛質感和整體性能增色不少，成為了這款車不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）