寶馬X1前驅(qū)版車(chē)型的雙離合變速箱來(lái)自格特拉克。寶馬X1有前驅(qū)與四驅(qū)等不同版本，其中前驅(qū)版基本搭載三缸機(jī)和格特拉克7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，有著獨(dú)特結(jié)構(gòu)。格特拉克的這款濕式雙離合變速箱優(yōu)勢(shì)顯著，換擋平順快速，動(dòng)力輸出直接，傳動(dòng)效率高，散熱效果也佳，為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn) 。

格特拉克作為一家知名的變速箱制造商，在汽車(chē)零部件領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和卓越的口碑。其為寶馬 X1 前驅(qū)版打造的這款 7 速濕式雙離合變速箱，展現(xiàn)了精湛的工藝和先進(jìn)的技術(shù)理念。

濕式雙離合的構(gòu)造使得它能夠在穩(wěn)定性和成熟度方面表現(xiàn)出色。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱相比，它多了一套離合器片和換擋操縱機(jī)構(gòu)，一套離合器片負(fù)責(zé)控制奇數(shù)檔，另一套則掌控偶數(shù)檔。這種巧妙的設(shè)計(jì)，使得在換擋過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)快速且精準(zhǔn)的擋位切換。當(dāng)駕駛者需要加速超車(chē)或者在不同路況下行駛時(shí)，變速箱能夠迅速響應(yīng)，將動(dòng)力順暢地傳遞到車(chē)輪上，讓駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手。

而且，良好的散熱效果是這款變速箱的一大亮點(diǎn)。在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中，尤其是在城市擁堵路況下頻繁換擋，變速箱會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。而格特拉克的濕式雙離合變速箱憑借其出色的散熱系統(tǒng)，能夠有效地將熱量散發(fā)出去，保證變速箱始終在適宜的工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，從而延長(zhǎng)了變速箱的使用壽命，也提升了整個(gè)車(chē)輛的可靠性。

此外，傳動(dòng)效率高這一特性，讓寶馬 X1 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。高效的動(dòng)力傳輸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量能夠最大程度地被利用，減少了能量的損耗，既為車(chē)主節(jié)省了燃油成本，又響應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時(shí)代需求。

總之，格特拉克為寶馬 X1 前驅(qū)版提供的 7 速濕式雙離合變速箱，憑借其穩(wěn)定成熟的技術(shù)、出色的換擋平順性、高效的動(dòng)力傳輸以及良好的散熱性能，為寶馬 X1 的駕駛質(zhì)感和整體性能增色不少，成為了這款車(chē)不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）