別克 652 和 653 在多方面存在區(qū)別。從性能數(shù)據(jù)看，652 百公里加速更快，油箱容積稍小，車身尺寸略有不同，653 則在這幾方面呈現(xiàn)別樣數(shù)據(jù)；技術(shù)配置上，652 搭載第二代車載互聯(lián)系統(tǒng)，653 采用第三代；動力系統(tǒng)方面，發(fā)動機型號和變速器也有差異；此外，653 在安全與舒適性配置上更豐富。這些區(qū)別讓兩款車各有特色，滿足不同消費者需求 。

先從性能數(shù)據(jù)的具體差異說起。在加速性能上，別克652完成百公里加速僅需9.5秒，相比之下，653則需要9.8秒，這意味著652在起步和中低速加速過程中，能夠更為迅速地響應駕駛者的需求，帶來更直接的推背感。而在儲油能力方面，652的油箱容積為66升，653的油箱更大，達到了70升。更大的油箱意味著653在續(xù)航里程上可能更具優(yōu)勢，對于一些長途出行較多的用戶來說，或許能減少中途加油的次數(shù)。

車身尺寸上，二者也展現(xiàn)出了不同。652的車身長度為5238mm，寬度是1800mm，而653的長度為5219mm，寬度為1799mm。細微的差別雖然看似不大，但可能會影響到車內(nèi)空間的布局以及整體的外觀視覺效果。不僅如此，輪距也有所不同。653的前輪距為1612mm，后輪距為1626mm，652的前輪距是1602mm，后輪距為1605mm。輪距的不同對車輛的操控穩(wěn)定性有著一定的影響，653相對較寬的輪距或許能在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時，提供更好的穩(wěn)定性。

技術(shù)配置方面，652搭載的第二代車載互聯(lián)系統(tǒng)與653采用的第三代車載互聯(lián)系統(tǒng)相比，在功能的豐富度和操作的便捷性上可能存在差距。第三代車載互聯(lián)系統(tǒng)可能擁有更流暢的交互體驗、更強大的智能語音識別功能以及更廣泛的應用生態(tài)，能為駕駛者帶來更智能、更便捷的車內(nèi)數(shù)字生活。

動力系統(tǒng)上，兩款車的發(fā)動機型號有所不同。652型號配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率191千瓦；653型號同樣采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，但其最大功率可達260千瓦。顯然，653在動力輸出上更為強勁。并且，652型號匹配的是6速自動變速器，653型號則配備了9速HYDRA - MATIC智能變速器。9速變速器的擋位更為綿密，換擋過程可能更加平順，能夠更好地適應不同的駕駛工況，進一步提升駕駛的舒適性。

在安全與舒適性配置方面，653型號更是展現(xiàn)出了優(yōu)勢。它增加了諸如ACC自適應巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等先進的駕駛輔助功能，這些配置能大大提升駕駛的安全性，減輕駕駛者在長途駕駛或擁堵路況下的疲勞。同時，653還提供了更多豪華舒適配置，例如座椅加熱/通風功能，能讓乘客無論在嚴寒還是酷暑都能享受到舒適的乘坐體驗，Bose音響也能為車內(nèi)營造出高品質(zhì)的音樂氛圍。

綜上所述，別克652和653的區(qū)別體現(xiàn)在性能、技術(shù)、動力以及配置等多個維度。652可能更側(cè)重于滿足追求一定性價比且對基本功能需求較高的用戶；而653憑借更強勁的動力、更先進的配置，為那些對車輛性能和舒適性有更高要求的消費者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）