皇冠陸放的百公里加速時(shí)間大約在7 - 10.3秒。這一數(shù)據(jù)因測(cè)試條件不同而有所差異，畢竟環(huán)境溫度、路面狀況、車輛磨損程度以及油箱剩余燃油量等，都會(huì)對(duì)百公里加速測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響。比如其搭載的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，以2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)動(dòng)力單元，不同駕駛場(chǎng)景下展現(xiàn)出的動(dòng)力性能不同?？傮w而言，陸放的加速表現(xiàn)能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常需求 。

在一些測(cè)試中，皇冠陸放最終破百成績(jī)?yōu)?.5秒。其所配備的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，使得車輛在低速域的扭矩表現(xiàn)并非十分突出，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高后，才能充分展現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力儲(chǔ)備。而在0-400m加速測(cè)試?yán)?，加速耗時(shí)超過(guò)了16秒，尾速達(dá)到了141.97km/h，由此可見它在高速區(qū)間的動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足，這也從側(cè)面反映出在不同速度階段，車輛的動(dòng)力特性有所不同，進(jìn)而影響百公里加速時(shí)間。

還有數(shù)據(jù)顯示陸放車型的百公里加速時(shí)間為10.3秒，這一結(jié)果或許是在特定的、較為嚴(yán)格的測(cè)試環(huán)境下得出的。當(dāng)然，也有觀點(diǎn)認(rèn)為皇冠陸放0～100公里的加速時(shí)間大約是7秒多，這套動(dòng)力總成最大功率257kW，最大扭矩為551Nm，在這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)支持下，車輛確實(shí)具備較快加速的潛力。也有說(shuō)法稱皇冠陸放的百公里加速可以達(dá)到7 - 7.5秒左右。

綜合這些不同的測(cè)試結(jié)果和觀點(diǎn)，我們可以看出，皇冠陸放的百公里加速時(shí)間范圍跨度從7秒多到10.3秒。這再次印證了百公里加速受多種因素影響的事實(shí)。不同的測(cè)試機(jī)構(gòu)、不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及車輛本身的細(xì)微差異等，都會(huì)導(dǎo)致最終成績(jī)的不同。

總的來(lái)說(shuō)，皇冠陸放的百公里加速時(shí)間雖存在波動(dòng)，但無(wú)論是7秒多的較快成績(jī)，還是10.3秒的相對(duì)慢一些的數(shù)據(jù)，都在合理范圍內(nèi)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，普通消費(fèi)者很難去精準(zhǔn)測(cè)試百公里加速時(shí)間，更多的是在日常行駛中感受車輛的動(dòng)力響應(yīng)。而皇冠陸放無(wú)論處于哪個(gè)加速區(qū)間，都能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)較為順暢的駕駛體驗(yàn)，在城市道路的起步、超車等場(chǎng)景下，也都能提供足夠的動(dòng)力支持，是一款在動(dòng)力方面能夠滿足大眾需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）