中華 V7 使用的是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。在售的中華 V7 車型分別搭載了寶馬授權(quán)的 1.6T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于寶馬王子系列。其中，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 204 馬力，峰值扭矩 280 ?！っ祝?.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 231 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn)，還為車輛帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，提供多樣化的動(dòng)力選擇。

具體來(lái)說，中華V7所搭載的1.6T版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CE16，它基于寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)的技術(shù)打造，擁有寶馬專利CVVL和DVVT技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)150kW ，連續(xù)8年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，這樣出色的成績(jī)足以證明其卓越的性能和可靠性。憑借這一發(fā)動(dòng)機(jī)，中華V7能在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)得游刃有余，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而1.8T版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CE18 ，最大功率為170kW。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力爆發(fā)上更為強(qiáng)勁，其峰值扭矩達(dá)到300?！っ?，為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)烈的推背感。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你深踩油門，就能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，滿足你對(duì)駕駛激情的追求。

值得一提的是，中華V7發(fā)動(dòng)機(jī)在新晨動(dòng)力綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，并且打開引擎蓋能看到發(fā)動(dòng)機(jī)外殼有BMW標(biāo)志。而且，中華V7基于中華與寶馬合作打造的M8X平臺(tái)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配寶馬同款的格特拉克7速濕式雙離合變速器，這一搭配進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的動(dòng)力傳輸，使得動(dòng)力銜接更加緊密，換擋過程平順且迅速。

中華V7百公里加速僅需8.5秒，百公里油耗僅7.2L，既保證了動(dòng)力又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，該車發(fā)動(dòng)機(jī)還提供終身質(zhì)保，這無(wú)疑給消費(fèi)者吃下了一顆定心丸?？傊?，中華V7搭載寶馬授權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能、技術(shù)含量以及售后保障等方面都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）