觀致汽車的發(fā)動機產(chǎn)自中國。觀致作為中國汽車品牌，發(fā)動機研發(fā)有著獨特歷程。早期其發(fā)動機采用奧地利AVL公司技術，為技術先進性和可靠性奠定基礎。后來部分發(fā)動機由奇瑞自主研發(fā)，像觀致7搭載的發(fā)動機就展現(xiàn)出不錯性能。這些發(fā)動機融合先進技術，無論是可變氣門正時還是缸內(nèi)直噴等，都助力觀致汽車在市場上擁有一定競爭力 。

觀致汽車早期借助奧地利 AVL 公司的技術，這一國際知名的發(fā)動機研發(fā)和測試服務提供商，為觀致汽車發(fā)動機的起步提供了有力的支持。在這樣的合作背景下，觀致 3 轎車搭載的 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，以及觀致 5 搭載的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，都具備了一定的技術水準，讓觀致汽車在市場上嶄露頭角。

隨著自身技術實力的不斷提升，奇瑞在發(fā)動機研發(fā)方面投入了更多的精力和資源。例如觀致汽車的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，采用了雙 VVT 可變氣門正時技術，最大功率可達 115kW/5500rpm，峰值扭矩為 210N.m/1750 - 5000rpm，擁有寬廣的扭矩平臺。并且還采用了霍尼韋爾里特渦輪增壓器以及傳統(tǒng)多點噴射技術，這些技術的運用，使得發(fā)動機在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面都有著不錯的表現(xiàn)。

觀致 7 的出現(xiàn)，更是展示了觀致發(fā)動機技術的進一步發(fā)展。它搭載的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩可達 204 馬力，280 ?！っ?，最大功率轉速 6000 轉，最大扭矩轉速 1750 到 4000 轉，配備了缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體；1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩 231 馬力，300 ?！っ?，最大功率轉速 6000 轉，最大扭矩轉速 1750 到 4000 轉，同樣配備缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這些發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，足以證明觀致汽車在發(fā)動機研發(fā)制造方面的進步。

另外，觀致汽車的 1.6L 發(fā)動機是福特公司與 PSA 公司聯(lián)合開發(fā)的，這也為觀致發(fā)動機技術的多元化增添了一抹色彩。不同技術來源的融合，讓觀致汽車的發(fā)動機在性能、可靠性和燃油經(jīng)濟性等方面都有著綜合的考量和提升。

總之，觀致汽車發(fā)動機雖然在發(fā)展歷程中有著不同的技術來源，但最終都在中國這片土地上進行生產(chǎn)制造。這些發(fā)動機技術的不斷演變和升級，反映了觀致汽車在技術探索和創(chuàng)新方面的不懈努力，也為消費者帶來了動力性能日益出色的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）