奧鈴捷運搭載的發(fā)動機型號多樣，包括長城動力 HY4G15F、全柴 Q23-132E60、云內(nèi)動力 D30TCIF1、福田康明斯 F2.8NS6B156、全柴 4A2-88C50、全柴 4B2-115C50 等。這些不同型號的發(fā)動機各有特點，能滿足不同用戶的需求。例如福田康明斯 F2.8NS6B156 發(fā)動機可減少發(fā)動機摩擦扭矩，降低功耗和油耗；云內(nèi)動力 D30TCIF1 發(fā)動機性能卓越，動力強且燃油經(jīng)濟性高。

全柴Q23-132E60發(fā)動機，應(yīng)用于奧鈴捷運特定車型中，為車輛提供可靠動力。它具有不錯的燃油適應(yīng)性，在復(fù)雜路況和不同使用場景下，都能保持相對穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，助力奧鈴捷運完成各類運輸任務(wù)。

長城動力HY4G15F發(fā)動機，具備自身獨特優(yōu)勢。其在輕量化設(shè)計上有出色表現(xiàn)，在為奧鈴捷運提供動力的同時，有助于整車實現(xiàn)更好的操控性能和燃油經(jīng)濟性，對于追求車輛綜合性能的用戶而言，是個不錯的選擇。

全柴4A2-88C50發(fā)動機，在動力輸出方面有著自己的特色。它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠提供較為充沛的扭矩，使得奧鈴捷運在城市道路中頻繁啟停的工況下，也能輕松應(yīng)對，保障運輸效率。

全柴4B2-115C50發(fā)動機同樣有著不俗的實力。它在可靠性方面表現(xiàn)突出，經(jīng)過長時間市場檢驗，穩(wěn)定性較高，為奧鈴捷運的長期使用提供了堅實的動力保障。

此外，像奧鈴捷運經(jīng)典版115馬力3.655米單排欄板輕卡所使用的全柴Q23-115E60發(fā)動機，為直列四缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌的發(fā)動機形式，在國六排放標準下，最大輸出功率85kW，最大馬力115馬力，最大扭矩320N·m ，能滿足一些城市物流配送對于動力和環(huán)保的要求。

總之，奧鈴捷運豐富多樣的發(fā)動機型號，猶如一個強大的動力“武器庫”。用戶在選擇奧鈴捷運時，可以依據(jù)自身的實際需求，如運輸貨物的種類、運輸路線的特點、對燃油經(jīng)濟性以及動力性能的側(cè)重等多方面因素，挑選搭載了合適發(fā)動機型號的車輛，讓奧鈴捷運在不同的工作場景中都能發(fā)揮出最佳效能，助力高效運輸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）