雪鐵龍凡爾賽既不是傳統(tǒng)意義上的轎車(chē)，也不是SUV，而是一款融合了多種車(chē)型特點(diǎn)的跨界車(chē)。從外觀來(lái)看，它前臉有著轎車(chē)的優(yōu)雅，側(cè)面散發(fā)著旅行車(chē)的氣息，車(chē)尾又帶有SUV的堅(jiān)實(shí)感。從性能特質(zhì)上，兼具轎車(chē)的操控輕盈、旅行車(chē)的豪華舒適以及SUV的多功能實(shí)用性。這種創(chuàng)新的車(chē)型定位，打破了傳統(tǒng)車(chē)型的界限，滿(mǎn)足了消費(fèi)者多元化的需求 。

從具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)一步剖析，雪鐵龍凡爾賽C5 X的前臉部分，線(xiàn)條流暢簡(jiǎn)潔，引擎蓋與前臉的銜接過(guò)渡自然，展現(xiàn)出轎車(chē)獨(dú)有的優(yōu)雅姿態(tài)，給人一種精致且大氣的視覺(jué)感受，讓人一眼看上去就有著轎車(chē)那種低調(diào)奢華的韻味。

它的側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條，又完美詮釋了旅行車(chē)的特質(zhì)。流暢的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，搭配較大尺寸的車(chē)窗，營(yíng)造出一種舒適而開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間感，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)啟一場(chǎng)愜意的長(zhǎng)途旅行，讓人聯(lián)想到旅行車(chē)那種閑適與自在。

車(chē)尾部分，則凸顯出SUV的堅(jiān)實(shí)與力量感。較高的離地間隙以及寬厚的車(chē)尾設(shè)計(jì)，不僅賦予了車(chē)輛良好的通過(guò)性，還在視覺(jué)上給人一種沉穩(wěn)可靠的印象，就如同SUV一般能應(yīng)對(duì)各種路況，讓人充滿(mǎn)信心。

在車(chē)身尺寸上，凡爾賽C5 X的長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距達(dá)2785mm，這一數(shù)據(jù)也體現(xiàn)出它獨(dú)特的跨界屬性。既有著接近轎車(chē)的修長(zhǎng)車(chē)身，又有著類(lèi)似SUV的較高車(chē)身高度，為車(chē)內(nèi)提供了寬敞舒適的駕乘空間。同時(shí)，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間，實(shí)用性與旅行車(chē)不相上下。

從功能特點(diǎn)來(lái)講，轎車(chē)注重的操控輕盈性在凡爾賽C5 X上得到了很好的體現(xiàn)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、平穩(wěn)的底盤(pán)調(diào)校，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)得心應(yīng)手，無(wú)論是城市道路的穿梭還是高速公路的行駛，都能感受到那種靈動(dòng)與自如。

旅行車(chē)的豪華舒適性也在這款車(chē)上得以彰顯。車(chē)內(nèi)配備了全新灰色真皮座椅，具備加熱、通風(fēng)功能，搭配懸浮式全液晶中控大屏、全液晶行車(chē)電腦，內(nèi)置C - connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等高科技配置，為駕乘者營(yíng)造出舒適又充滿(mǎn)科技感的環(huán)境。

而SUV的多功能實(shí)用性方面，較高的離地間隙使凡爾賽C5 X在面對(duì)一些非鋪裝路面時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心刮擦底盤(pán)。自帶的車(chē)頂行李架，也為出行時(shí)攜帶更多裝備提供了便利。

總之，雪鐵龍凡爾賽C5 X憑借這種獨(dú)特的跨界融合設(shè)計(jì)，在汽車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。它突破了傳統(tǒng)轎車(chē)、SUV和旅行車(chē)的固有模式，將多種車(chē)型的優(yōu)勢(shì)集于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕乘體驗(yàn)，也為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向，滿(mǎn)足了人們對(duì)于汽車(chē)多元化功能和個(gè)性化審美追求的雙重需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）