大眾 330 后面通常代表 2.0 升的排量。大眾部分車型會以發(fā)動機最大扭矩來標識尾標，330 便對應著特定的扭矩區(qū)間以及發(fā)動機類型。它往往代表采用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本。例如大眾邁騰的 330TSI 車型，就是搭載的這一發(fā)動機。通過尾標數字，我們能對車輛發(fā)動機性能等方面有初步的了解與判斷 。

低功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，蘊含著大眾汽車在動力科技領域的智慧結晶。它擁有 186 馬力的強勁動力輸出，最大扭矩可達 320 牛米。在轉速區(qū)間方面，最大功率轉速處于 4100 至 6000 轉/分，此時發(fā)動機能夠以穩(wěn)定且高效的狀態(tài)運轉，將澎湃動力源源不斷地傳遞至車輪；而最大扭矩轉速為 1500 至 4000 轉/分，這意味著在相對寬泛的轉速范圍內，車輛都能展現出出色的加速性能，無論是城市道路的起步超車，還是高速路上的持續(xù)巡航，都能輕松應對。

在技術配置上，這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，該技術巧妙融合了缸內直噴和進氣歧管噴射的優(yōu)勢。在不同的工況下，發(fā)動機能夠智能切換噴射模式，在保證動力輸出的同時，有效提升燃油利用率，降低尾氣排放，實現了環(huán)保與性能的完美平衡。其缸蓋采用鋁合金材質，在保證強度的同時，減輕了發(fā)動機的整體重量，有助于提升車輛的操控性能；缸體則采用鑄鐵材質，具備出色的耐用性和抗腐蝕性，為發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行提供了堅實保障。并且，該發(fā)動機通常匹配 7 速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠將發(fā)動機的動力精準地分配到各個擋位，進一步優(yōu)化車輛的駕駛體驗。

除了邁騰，像大眾旗下的 2020 款途安等車型也搭載了這樣的發(fā)動機。這些尾標為 330 的大眾車型，憑借 2.0 升排量發(fā)動機的動力表現，為駕駛者帶來了舒適且充滿活力的駕駛感受。它們在滿足日常出行需求的同時，也能在適當的時候，釋放出那份潛藏的運動激情。

總的來說，大眾 330 尾標背后所代表的 2.0 升排量發(fā)動機，以其獨特的技術特點和性能表現，在大眾汽車的產品矩陣中占據著重要位置。它不僅是動力的象征，更是大眾汽車不斷追求技術創(chuàng)新與優(yōu)化駕駛體驗的有力見證，為消費者提供了多樣化且高品質的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）