發(fā)動機水箱過熱不能繼續(xù)駕駛。發(fā)動機正常的工作溫度大約在90度，水箱過熱意味著發(fā)動機的工作環(huán)境異常，此時若繼續(xù)駕駛，就如同讓一位疲憊不堪的人繼續(xù)高強度勞作。過高的溫度會嚴重影響發(fā)動機性能，還可能致使氣缸墊腐爛、氣缸被拉動等嚴重問題。所以，為了保護發(fā)動機，避免造成更大損失，水箱過熱時切勿繼續(xù)駕駛。

一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機水箱過熱，正確的做法是立即停車，但不要馬上關(guān)閉發(fā)動機，讓它原地怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘。這是因為發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)后，內(nèi)部的熱量還沒有完全散發(fā)，如果立刻熄火，水泵停止工作，冷卻液無法繼續(xù)循環(huán)，發(fā)動機內(nèi)部的熱量就難以散發(fā)出去，可能會導致局部過熱，進一步損壞發(fā)動機。

在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，打開車內(nèi)的空調(diào)暖風。雖然這會讓車內(nèi)溫度升高，但卻能幫助發(fā)動機散熱。因為空調(diào)暖風的熱源來自發(fā)動機冷卻液，打開暖風可以讓冷卻液的熱量通過暖風系統(tǒng)散發(fā)到車內(nèi)，從而輔助發(fā)動機降溫。接著，打開引擎蓋，讓發(fā)動機艙內(nèi)的熱氣盡快散發(fā)出去。這就好比給一個悶熱的房間打開窗戶通風，熱氣能夠更快地散出去，加速發(fā)動機的散熱過程。

等溫度有所下降后，要檢查冷卻液是否充足。如果冷卻液不足，需要補足。要是沒有冷卻液，在緊急情況下也可以用礦泉水臨時代替。但要注意，這只是臨時應急措施，事后應盡快更換為正規(guī)的冷卻液。水箱過熱的原因有很多，散熱器太臟是常見原因之一，污垢會阻礙熱量散發(fā)，導致散熱效果變差；節(jié)溫器故障也可能引發(fā)水箱過熱，節(jié)溫器如果不能正常工作，就無法精準調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑和流量；電風扇故障同樣會影響散熱，比如風扇電機故障、溫控器無法工作、風扇保險絲燒斷等情況，都會讓風扇不能正常運轉(zhuǎn)，從而無法為發(fā)動機散熱。

如果是散熱器太臟，在水溫下降后，可以打開散熱器蓋進行泄壓，若冷卻液偏低，可加入新的冷卻液或蒸餾水應急。要是水泵、風扇皮帶出現(xiàn)問題，自己很難處理，這種情況就需要到修理廠更換相關(guān)零件。要是自己實在無法判斷問題所在，或者沒有能力解決，一定不要盲目嘗試，應及時聯(lián)系專業(yè)人士，讓他們來處理。

總之，發(fā)動機水箱過熱是汽車發(fā)出的一個重要警示信號，我們要重視并正確處理。掌握正確的應對方法，及時檢查和維修，才能確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，讓我們的行車之旅更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）