奧迪 S8 的百公里加速時(shí)間一般為 4 秒左右。奧迪 S8 作為奧迪 A8 的高性能版車型，動(dòng)力強(qiáng)勁。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，配合 8 速手自一體變速箱和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣優(yōu)秀的動(dòng)力組合，為其百公里加速提供了有力支撐。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，四驅(qū)系統(tǒng)保證高效的動(dòng)力傳遞，讓奧迪 S8 實(shí)現(xiàn)了出色的加速成績(jī)。

具體來(lái)看，其4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著卓越的性能表現(xiàn)。最大功率可達(dá)420千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，最大扭矩能達(dá)到800牛米，并且在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間都可以輸出最大扭矩 ，這使得車輛在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力。48V輕混系統(tǒng)的加入更是錦上添花，它不僅能在車輛啟停等工況下提供輔助動(dòng)力，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，還能在加速瞬間為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外助力，讓動(dòng)力輸出更加順暢且迅猛。

8速手自一體變速箱則擁有極為出色的換擋邏輯和速度。它能夠迅速而精準(zhǔn)地響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，在加速過(guò)程中，換擋時(shí)機(jī)恰到好處，既不會(huì)因?yàn)閾Q擋延遲而損失動(dòng)力，也不會(huì)因?yàn)閾Q擋過(guò)于頻繁而影響加速的連貫性。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪的招牌技術(shù)，它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路況，智能地分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，確保車輛在加速過(guò)程中四個(gè)車輪都能獲得充足的抓地力，將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力高效地轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的推力。

此外，不同版本的奧迪S8，在百公里加速時(shí)間上可能會(huì)存在細(xì)微差異。例如新款?yuàn)W迪S8在一些先進(jìn)技術(shù)和調(diào)校的加持下，百公里加速時(shí)間僅需3.8秒。而在2022廣州車展亮相的奧迪S8，官方0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.0秒 。這些細(xì)微的差別，也反映出奧迪在車輛性能優(yōu)化上不斷探索和進(jìn)步。

總之，奧迪S8憑借其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的變速箱調(diào)校以及優(yōu)秀的四驅(qū)技術(shù)，在百公里加速這一性能指標(biāo)上展現(xiàn)出了非凡實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)了極致的速度體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）