1.6L 和 1.2T 的不同體現(xiàn)在多個方面。1.6L 為自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.2T 是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。排量上，1.6L 大于 1.2T。動力方面，渦輪介入前 1.6L 更強(qiáng)勁，介入后 1.2T 更突出。油耗上 1.2T 更省，約百公里省 1 升。成本上 1.2T 發(fā)動機(jī)更貴，后期保養(yǎng) 1.2T 也稍高。而且 1.6L 發(fā)動機(jī)使用壽命更長。這些差異讓二者適用于不同需求的消費者。

從本質(zhì)上來說，它們的進(jìn)氣方式有著顯著區(qū)別。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，就像是一位溫和從容的紳士，在不借助任何增壓器的情況下，依靠大氣壓力將空氣平穩(wěn)地壓入燃燒室，這種進(jìn)氣方式使得發(fā)動機(jī)的運行相對平和、穩(wěn)定，動力輸出也極為線性，就如同潺潺流水，連綿不斷，為駕駛者帶來一種順滑、舒適的駕駛感受。而1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，則如同一位激情四溢的運動健將，它巧妙地利用內(nèi)燃機(jī)運作產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動空氣壓縮機(jī)，從而增加進(jìn)入燃燒室的空氣量，讓燃油能夠更充分地燃燒，爆發(fā)強(qiáng)大的動力。

在具體的動力數(shù)據(jù)上，1.2T最大功率可達(dá)85kW/5200 - 5600rpm，最大扭矩為185N·m/1500 - 4000rpm ；1.6L最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩為154N·m/5200rpm。在渦輪增壓器介入之前，1.6L發(fā)動機(jī)憑借其較大的排量，動力輸出較為強(qiáng)勁，能夠輕松應(yīng)對日常的起步、低速行駛等情況。然而，當(dāng)渦輪增壓器介入后，1.2T發(fā)動機(jī)瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，在中高速行駛以及超車等場景下，展現(xiàn)出更出色的動力性能，給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。

成本也是二者不可忽視的差異點。由于渦輪增壓技術(shù)的復(fù)雜性，1.2T發(fā)動機(jī)在研發(fā)和制造成本上更高，這也使得搭載1.2T發(fā)動機(jī)的車型在價格上相對更貴一些。后期保養(yǎng)方面，1.2T發(fā)動機(jī)同樣因為其復(fù)雜的渦輪增壓系統(tǒng)，需要更多的維護(hù)保養(yǎng)工作，保養(yǎng)費用相對1.6L發(fā)動機(jī)要稍高一些。而且在燃油選擇上，一般1.2T發(fā)動機(jī)需要使用95號汽油，1.6L發(fā)動機(jī)使用92號汽油，這在長期的使用過程中，也會形成一定的成本差異。

在油耗表現(xiàn)上，1.2T發(fā)動機(jī)由于采用了渦輪增壓技術(shù)，在相同的行駛條件下，能夠更高效地燃燒燃油，相比1.6L發(fā)動機(jī)，大約百公里能節(jié)省1升燃油。這對于那些經(jīng)常需要長途駕駛或者注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費者來說，1.2T發(fā)動機(jī)無疑更具吸引力。

至于使用壽命，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有復(fù)雜的渦輪增壓器等部件，在正常保養(yǎng)且駕駛習(xí)慣良好的情況下，它的使用壽命會更長。只要車主按時進(jìn)行保養(yǎng)，不進(jìn)行激烈駕駛，1.6L發(fā)動機(jī)可以持續(xù)穩(wěn)定地為車輛提供動力，陪伴車主走過更長的里程。

綜上所述，1.6L和1.2T發(fā)動機(jī)各有千秋。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)以其穩(wěn)定的動力輸出、較低的保養(yǎng)成本和較長的使用壽命，更適合那些追求平穩(wěn)駕駛體驗、對車輛耐用性有較高要求的消費者；而1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)憑借其強(qiáng)大的爆發(fā)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，更能滿足那些對動力性能有追求，經(jīng)常在城市快速路、高速公路行駛的消費者。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛習(xí)慣，來選擇最適合自己的發(fā)動機(jī)類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）