全新一代寶來(lái)提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，性能表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。其 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足日常駕駛基本需求，最大功率 82kW，最大扭矩 145Nm，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 250Nm ，動(dòng)力充沛且響應(yīng)靈敏，搭配直噴等技術(shù)，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。新增的 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力突出，百公里加速和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。

具體來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但它勝在動(dòng)力輸出的線性和平順。在城市的日常通勤中，無(wú)論是緩慢跟車還是正常加速行駛，它都能給予駕駛者穩(wěn)定的動(dòng)力反饋，讓駕駛過(guò)程輕松愜意。而且其5.9L/100km的綜合工況油耗，對(duì)于精打細(xì)算過(guò)日子的車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)，能在長(zhǎng)期的使用中節(jié)省一筆可觀的燃油開支。

1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出了更強(qiáng)的性能實(shí)力。采用直噴技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得燃油的噴射和燃燒更加精準(zhǔn)高效，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛能得到充分挖掘。最大功率110kW和最大扭矩250Nm的數(shù)據(jù)，賦予了它出色的加速能力，無(wú)論是起步時(shí)的輕快響應(yīng)，還是在高速上想要超車時(shí)的迅猛動(dòng)力，都能輕松應(yīng)對(duì)。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的配備，在走走停停的城市擁堵路況下，能進(jìn)一步降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合工況油耗僅5.7L/100km 。同時(shí)，它與DSG變速箱的完美匹配，讓動(dòng)力輸出更加流暢，駕駛體驗(yàn)更加愉悅。

全新一代寶來(lái)新增的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也是一大亮點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85千瓦（116馬力），最大扭矩為200牛·米。相比于1.5L車型，它在百公里加速上有明顯提升，提高了2.7秒，并且油耗顯著降低0.53L/100km。在日常駕駛中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)展現(xiàn)出更強(qiáng)的扭矩性能，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力表現(xiàn)更好，加速更為迅猛，為駕駛者帶來(lái)了別樣的駕駛感受。而且從實(shí)際車主反饋來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同路況下都能保持不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗低至5.76L。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容豐富多樣，無(wú)論是追求平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的日常駕駛，還是渴望更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，亦或是在兩者之間尋求平衡，都能在其提供的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇中找到適合自己的那一款。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都憑借各自獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，為寶來(lái)這款車增添了更多的魅力與競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）