全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的扭矩并非固定值，通常標(biāo)準(zhǔn)扭矩約為100牛米，但因車型、品牌不同而存在差異。不同品牌旗下的各款發(fā)動(dòng)機(jī)，由于設(shè)計(jì)、材質(zhì)等因素，其缸蓋螺絲扭矩要求不一樣。比如本田雅閣部分車型是100牛米，還有些車型初始擰緊力矩約80 - 90牛米 ，后續(xù)增加到130 - 140牛米。所以要獲取準(zhǔn)確值，需查閱車輛手冊(cè)或咨詢專業(yè)人士 。

除了品牌車型的差異，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的一些特性也會(huì)影響缸蓋螺絲扭矩。像是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小、壓縮比高低等，都會(huì)使得缸蓋螺絲所需的緊固力度有所不同。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其內(nèi)部的工作壓力相對(duì)較大，可能就需要更大的扭矩來確保缸蓋螺絲的穩(wěn)固，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行；而壓縮比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣對(duì)缸蓋螺絲的緊固程度有更高要求，相應(yīng)的扭矩?cái)?shù)值也會(huì)不一樣。

在實(shí)際操作緊固全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲時(shí)，其流程也較為講究。首先要做好充分的準(zhǔn)備工作，仔細(xì)檢查螺絲，保證其潔凈無異物且沒有任何損壞。接著進(jìn)行預(yù)緊固，利用扭矩扳手將螺絲預(yù)緊到制造商推薦扭矩值的50% - 70%。這樣做的目的是讓螺絲初步就位，同時(shí)也能避免后續(xù)在最終緊固時(shí)出現(xiàn)較大偏差。然后就是至關(guān)重要的最終緊固環(huán)節(jié)，這時(shí)候必須嚴(yán)格按照規(guī)定的順序以及推薦扭矩值來操作，而且一定要使用扭矩工具，以此保證操作的精度。完成所有螺絲的緊固后，還不能掉以輕心，要再次認(rèn)真檢查確認(rèn)每個(gè)螺絲的緊固狀態(tài)，確保沒有疏漏。

另外，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的扭矩值還會(huì)受到一些外部因素的影響，比如溫度。在不同的環(huán)境溫度下，螺絲以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的材質(zhì)會(huì)發(fā)生一定程度的熱脹冷縮，這就可能導(dǎo)致螺絲的實(shí)際緊固效果發(fā)生變化。還有螺絲的材質(zhì)和表面處理方式，不同的材質(zhì)和處理工藝，會(huì)影響螺絲本身的力學(xué)性能，進(jìn)而對(duì)所需的扭矩產(chǎn)生影響。

總之，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲扭矩雖有大致標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際數(shù)值復(fù)雜多樣。在處理相關(guān)工作時(shí)，要充分考慮車型品牌差異、發(fā)動(dòng)機(jī)自身特性以及各類影響因素，嚴(yán)格遵循制造商建議和規(guī)范流程操作，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）