奧迪 C7 的風扇通常在 90 度左右開始啟動，當溫度達到 105 度左右時會以高速檔轉動。在汽車的運行過程中，水箱上的熱敏感開關就像一位精準的指揮官，時刻監(jiān)測著冷卻液的溫度。當冷卻液溫度達到 98℃時，風扇自動開啟并以約 1600 轉/分鐘的速度運轉；溫度攀升至 105℃時，風扇轉速提升到約 2400 轉/分鐘，全力為發(fā)動機散熱，保障車輛穩(wěn)定運行。

這種溫度與轉速的配合十分精妙。90度左右啟動風扇，是為了在發(fā)動機溫度逐漸上升時，及時開始進行散熱工作，讓發(fā)動機始終處于適宜的工作環(huán)境中。此時較低的轉速，既能滿足初步的散熱需求，又不會消耗過多的能量，保障了車輛整體的節(jié)能與穩(wěn)定。

而當溫度達到105度左右，風扇切換到高速檔，這是車輛應對發(fā)動機高溫的重要舉措。發(fā)動機在高強度工作或者遇到特殊工況時，會產生大量的熱量，若不能及時有效散熱，可能會對發(fā)動機的性能和壽命造成損害。這時風扇以約2400轉/分鐘的高速運轉，能夠快速地將熱量散發(fā)出去，就像一陣強勁的風，迅速帶走發(fā)動機周圍的熾熱。

從90度左右的啟動，到105度左右的高速運轉，奧迪C7風扇的溫度控制邏輯是經過精心調校的。這背后凝聚著工程師們對車輛散熱系統(tǒng)的深入研究和精準設計，旨在為車主提供穩(wěn)定可靠的駕駛體驗。

總之，奧迪C7風扇啟動與高速運轉的溫度設定，以及相應的轉速調整，是車輛散熱系統(tǒng)的關鍵環(huán)節(jié)，確保了發(fā)動機在各種情況下都能保持良好的工作狀態(tài)，為車輛的正常運行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）