鈴木北斗星 X5 發(fā)動機(jī)性能較為出色。它搭載 1.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 97 馬力，最大扭矩 120 ?！っ?，動力輸出基本能滿足日常駕駛。VVT 技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)的應(yīng)用，提升了工作效率與燃燒過程，增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和缸體減輕車重，還保證耐用性。工信部百公里綜合油耗 5.3 升，在同級別車型中有優(yōu)勢，整體表現(xiàn)穩(wěn)定且高效。

具體來看，這款型號為K14BD VVT的發(fā)動機(jī)，在6000轉(zhuǎn)/分的時候能夠爆發(fā)最大功率97馬力，而在3600轉(zhuǎn)/分即可達(dá)到最大扭矩120牛·米 。這樣的調(diào)校使得北斗星X5具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特性。在城市日常行駛中，頻繁的啟停路況下，較低的轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，車輛起步和中低速加速都比較輕松，駕駛起來十分得心應(yīng)手。

VVT（可變氣門正時）技術(shù)的應(yīng)用是這款發(fā)動機(jī)的一大亮點(diǎn)。它能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，自動調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時間，讓發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的進(jìn)氣和排氣效率。這不僅提升了發(fā)動機(jī)的工作效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，還進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

多點(diǎn)電噴技術(shù)也功不可沒。該技術(shù)通過多個噴油嘴將燃油精準(zhǔn)地噴射到各個氣缸內(nèi)，優(yōu)化了燃燒過程，讓混合氣的形成更加均勻，從而使發(fā)動機(jī)的動力輸出更加平穩(wěn)，同時也有助于降低尾氣排放，更加環(huán)保。

發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，這一設(shè)計帶來了諸多好處。鋁合金材質(zhì)重量輕，有效地減輕了車輛的整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且鋁合金缸蓋和缸體具備良好的散熱性能，能夠更好地維持發(fā)動機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，保證了發(fā)動機(jī)性能的穩(wěn)定可靠。

在實(shí)際的油耗表現(xiàn)方面，工信部百公里綜合工況油耗僅5.3升，相比長安CX20、五菱宏光等一些同級別車型，油耗優(yōu)勢十分明顯。這對于注重用車成本的消費(fèi)者來說，無疑具有很大的吸引力。此外，其0-100km/h起步加速時間為11.7秒，這樣的加速成績在同級別車型中表現(xiàn)不錯，動力輸出足夠應(yīng)對各種日常場景。

總的來說，鈴木北斗星X5的發(fā)動機(jī)在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性以及輕量化設(shè)計等方面都有著不錯的表現(xiàn)。它憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的調(diào)校，在滿足日常駕駛需求的同時，還為車主帶來了較低的用車成本和穩(wěn)定可靠的使用體驗，是一款值得肯定的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）