新能源汽車的純電動電瓶一般能用 6 到 10 年。這并非絕對固定的時長，不同類型的電池會有所差異，比如磷酸鐵鋰電池通常能用 8 到 10 年，三元鋰電池大約 6 到 8 年。同時，駕駛習(xí)慣溫和、充電方式科學(xué)合理等，都有助于延長其壽命。而且，電池衰減是漸進(jìn)過程，實(shí)際使用中，其壽命會在多種因素的共同作用下呈現(xiàn)出不同表現(xiàn) 。

駕駛習(xí)慣對電瓶壽命有著不可忽視的影響。急加速、急剎車以及長時間高速行駛等激烈駕駛行為，會使電池在短時間內(nèi)承受較大的電流變化，頻繁如此會加速電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的老化和損傷，從而縮短電瓶的使用壽命。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和加速節(jié)奏，能讓電池處于相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，減少不必要的損耗，使電瓶的壽命得到有效延長。

充電方式也是關(guān)鍵因素之一。保持電量在20% - 80%之間，避免過度放電和過度充電，這對電瓶壽命至關(guān)重要。過度放電會導(dǎo)致電池極板硫化，降低電池容量；而過度充電則可能使電池發(fā)熱，加速電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，損害電池性能。此外，減少快充的使用頻率也有助于延長電瓶壽命。快充雖然方便快捷，但大電流充電會使電池溫度升高，長期使用會對電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷。相比之下，慢充更能讓電池均勻地吸收電量，減少對電池的損害。

環(huán)境溫度同樣會影響純電動電瓶的壽命。在高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度加快，會加速電池的自放電和老化；而在低溫環(huán)境中，電池的電解液黏度增加，離子運(yùn)動受阻，電池的充放電性能會明顯下降，長期處于低溫環(huán)境也會影響電池的壽命。所以，注意溫度管理，盡量避免在極端溫度環(huán)境下長時間使用車輛，能讓電瓶更好地發(fā)揮性能和保持壽命。

日歷壽命也是不可忽視的一點(diǎn)。即便車輛不怎么使用，電池也會隨著時間的推移而自然老化。這是由于電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會發(fā)生緩慢的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電池性能逐漸下降。因此，即使車輛閑置，也需要定期對電池進(jìn)行檢測和適當(dāng)?shù)某浞烹娋S護(hù)。

一般來說，當(dāng)電池衰減到70% - 80%容量時，廠商會界定為壽命結(jié)束。多數(shù)家用車在5到6年后，電池容量可能只減少10% - 15% 。值得一提的是，電池更換費(fèi)用通常占整車成本的30% - 50%，不過大部分車企提供8年或12萬公里的電池質(zhì)保，有些品牌甚至提供終身質(zhì)保（有附加條件），這在一定程度上減輕了消費(fèi)者的后顧之憂。

總之，新能源汽車純電動電瓶的使用壽命是一個受多種因素綜合影響的變量。通過科學(xué)合理的使用和保養(yǎng)，如養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、采用正確充電方式、注意環(huán)境溫度影響以及定期檢測維護(hù)等，車主可以有效延長電瓶的使用壽命，讓新能源汽車在更長時間內(nèi)保持良好的使用性能，享受綠色出行帶來的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）