車內(nèi)循環(huán)標(biāo)志通常是一個(gè)封閉的汽車內(nèi)部有個(gè)循環(huán)箭頭，意思是讓車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境里循環(huán)流動(dòng)；外循環(huán)標(biāo)志一般是不封閉的汽車外部有個(gè)空氣箭頭指向車內(nèi)，意味著把車外空氣引入車內(nèi)。內(nèi)循環(huán)可有效阻隔灰塵、有害氣體，提升空調(diào)和保溫效果，但不宜長(zhǎng)時(shí)間使用；外循環(huán)能保持空氣流通新鮮，卻也可能吸入不良?xì)馕?。知曉兩者?biāo)志含義，能助你在駕車時(shí)按需切換，提升駕乘體驗(yàn)。

具體而言，內(nèi)循環(huán)關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，車內(nèi)的空氣就在這個(gè)相對(duì)封閉的空間里不斷循環(huán)，通過(guò)空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行凈化處理；而在不開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的情況下，車內(nèi)基本是沒(méi)有空氣循環(huán)流動(dòng)的。想象一下，當(dāng)你行駛在塵土飛揚(yáng)的道路上，或者經(jīng)過(guò)工廠等散發(fā)有害氣體的區(qū)域，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)就如同給車內(nèi)拉起了一道保護(hù)屏障，將那些討厭的灰塵和有害氣體統(tǒng)統(tǒng)擋在車外。并且，在使用空調(diào)制冷或制熱時(shí)，內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)的溫度更快地達(dá)到你想要的狀態(tài)，同時(shí)也有助于保溫，一定程度上還能節(jié)省燃油呢。

然而，一直使用內(nèi)循環(huán)并非明智之舉。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間這樣做，車內(nèi)的空氣無(wú)法與外界新鮮空氣進(jìn)行交換，二氧化碳濃度會(huì)逐漸升高，氧氣含量相對(duì)減少，車內(nèi)空氣質(zhì)量就會(huì)下降，人待在里面可能會(huì)感到頭暈、困倦，影響駕駛安全和乘坐的舒適度。所以，即便內(nèi)循環(huán)有諸多優(yōu)點(diǎn)，也需要適時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)來(lái)?yè)Q換新鮮空氣。

外循環(huán)則是通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外空氣的交換。車外的空氣被抽吸到車內(nèi)，車內(nèi)原來(lái)的空氣則被排到車外，始終保持著空氣的流通。就好比打開(kāi)了窗戶，當(dāng)你在室外空氣清新宜人的地區(qū)開(kāi)車時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)，新鮮的空氣就會(huì)源源不斷地涌入車內(nèi)，不僅能讓你呼吸到舒適的空氣，還能有效排出車內(nèi)原本混濁的空氣以及可能存在的異味。例如，新車剛提回來(lái)時(shí)，會(huì)有一些刺鼻的氣味，這時(shí)候打開(kāi)外循環(huán)，就能加快這些異味的排出。

不過(guò)，外循環(huán)也并非十全十美。當(dāng)你經(jīng)過(guò)一些灰塵較多的路段，或者旁邊有散發(fā)著難聞氣味的車輛時(shí)，外循環(huán)可能就會(huì)把這些不好的氣味一同吸入車內(nèi)。另外，在極端天氣下，比如炎熱的夏天或者寒冷的冬天，外循環(huán)的制冷或制熱速度相比內(nèi)循環(huán)會(huì)略慢一些，因?yàn)樾枰日{(diào)節(jié)進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣的溫度。

總之，車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)標(biāo)志代表著兩種不同的空氣循環(huán)模式，各自有著獨(dú)特的作用和適用場(chǎng)景。了解它們的含義，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況靈活切換，使車內(nèi)始終保持一個(gè)舒適、健康的空氣環(huán)境，為我們的出行增添更多的便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）