開(kāi)冷風(fēng)時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有千秋，建議交替使用。內(nèi)循環(huán)是車(chē)內(nèi)空氣自我循環(huán)，如同為車(chē)廂打造了一個(gè)獨(dú)立空間，制冷快且省油，剛上車(chē)想快速降溫時(shí)開(kāi)啟頗為合適。外循環(huán)則是讓車(chē)外空氣涌入車(chē)廂，能時(shí)刻保持空氣清新，但制冷稍慢還費(fèi)油。所以，根據(jù)不同場(chǎng)景靈活切換，才能既享受舒適溫度，又擁有清新空氣。

在炎炎夏日，當(dāng)你剛打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股熱浪撲面而來(lái)時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)是明智之舉。內(nèi)循環(huán)就像是一位效率極高的“制冷小能手”，它將車(chē)內(nèi)有限的空氣不斷循環(huán)制冷，能在短時(shí)間內(nèi)讓車(chē)內(nèi)溫度迅速下降，就仿佛在悶熱的房間里快速開(kāi)啟了一臺(tái)強(qiáng)力空調(diào)，讓你盡快擺脫酷熱的困擾。而且，由于內(nèi)循環(huán)減少了與外界空氣的交換，在一定程度上還能節(jié)省燃油，可謂一舉兩得。

然而，如果長(zhǎng)時(shí)間一直使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)的空氣就會(huì)逐漸變得渾濁。想象一下，一個(gè)封閉的空間里，人們呼出的二氧化碳、各種氣味等都無(wú)法排出，空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差。這時(shí)候，就需要及時(shí)切換到外循環(huán)。外循環(huán)如同一位不知疲倦的“空氣搬運(yùn)工”，源源不斷地將車(chē)外新鮮的空氣輸送到車(chē)內(nèi)，把車(chē)內(nèi)的污濁空氣排出去，讓車(chē)內(nèi)始終保持空氣清新，讓你仿佛置身于一個(gè)空氣宜人的小環(huán)境中。

在不同的行車(chē)環(huán)境下，也要合理選擇循環(huán)模式。當(dāng)你行駛在道路暢通、周邊空氣清新的路段時(shí)，比如在風(fēng)景秀麗的郊外或者綠樹(shù)成蔭的公路上，開(kāi)外循環(huán)可以讓清新的空氣不斷涌入車(chē)內(nèi)，讓你在駕駛過(guò)程中享受大自然的饋贈(zèng)，仿佛給身心都做了一次“有氧按摩”。但要是遇到堵車(chē)的情況，周?chē)?chē)輛尾氣彌漫，此時(shí)一定要關(guān)閉外循環(huán)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。因?yàn)橥庋h(huán)會(huì)把尾氣等污濁空氣帶進(jìn)車(chē)內(nèi)，而內(nèi)循環(huán)能有效阻隔這些有害氣體，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員免受其害。

總之，開(kāi)冷風(fēng)時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有其獨(dú)特的作用。我們要根據(jù)實(shí)際情況，如上車(chē)時(shí)的溫度需求、行車(chē)過(guò)程中的空氣質(zhì)量以及不同的路況等，巧妙地在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)之間靈活切換。這樣，我們既能在炎熱的天氣里快速獲得涼爽舒適的駕駛環(huán)境，又能保證車(chē)內(nèi)空氣始終清新健康，讓每一次出行都變得更加愜意和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）