發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥通常沒有固定的更換周期，一般在損壞或失效時(shí)才需更換，不過也有一些參考標(biāo)準(zhǔn)。PCV閥作為曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)與進(jìn)氣系統(tǒng)間的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期處于惡劣工作環(huán)境，易出現(xiàn)堵塞或卡死的情況。不同車型、使用環(huán)境及車輛的實(shí)際使用和維護(hù)狀況，都會(huì)影響其更換時(shí)間。通常每行駛2萬到3萬公里或每?jī)赡昕煽紤]更換，也有車型在9.6萬至16萬公里之間更換 。

如果車輛經(jīng)常在市區(qū)進(jìn)行短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)往往無法達(dá)到最佳的工作溫度，燃燒過程可能不完全，這會(huì)導(dǎo)致更多的油氣和雜質(zhì)進(jìn)入曲軸箱，對(duì)PCV閥產(chǎn)生更大的負(fù)擔(dān)，這種情況下，PCV閥的更換周期就應(yīng)適當(dāng)縮短。同理，若車輛長(zhǎng)期在灰塵較多、空氣質(zhì)量差的惡劣環(huán)境中行駛，外界的灰塵雜質(zhì)容易隨著進(jìn)氣進(jìn)入PCV閥，造成堵塞，使得它的使用壽命也會(huì)相應(yīng)減少。

PCV閥一旦出現(xiàn)損壞或失效，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來諸多不良影響。當(dāng)它堵塞或卡死時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，這是因?yàn)榍S箱內(nèi)的廢氣無法正常排出，竄入燃燒室參與燃燒所致。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速也可能變得不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，影響駕駛的平順性。加速無力也是常見問題之一，車輛在加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)遲緩，無法達(dá)到應(yīng)有的速度提升。更為嚴(yán)重的是，這些問題如果長(zhǎng)期得不到解決，會(huì)逐漸損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，日常對(duì)PCV閥的檢查必不可少。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，可以?shī)A住PCV閥與真空源之間的管路，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降范圍在50r/min或更高，那就說明PCV閥工作正常。另外，將PCV閥從氣門室蓋上拔下，用手指放在PCV閥的進(jìn)氣口上，如果能感到很強(qiáng)的真空吸力，也表明PCV閥處于正常狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)PCV閥出現(xiàn)異常，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不穩(wěn)定、怠速有異常響聲、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等情況，就需要及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和更換。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥的更換雖然沒有絕對(duì)固定的時(shí)間，但車主們需要多留意車輛的狀態(tài)，依據(jù)實(shí)際情況來做出判斷。定期檢查PCV閥，及時(shí)更換出現(xiàn)問題的部件，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）