發(fā)動機的 DVVT 技術(shù)，全稱 Dual Variable Valve Timing，意為進排氣氣門可變正時技術(shù)。在汽車發(fā)動機運行中，不同工況對氣門開閉時機有不同要求，傳統(tǒng)固定氣門正時無法滿足。而 DVVT 技術(shù)能依據(jù)發(fā)動機的實際狀況，精準調(diào)節(jié)進排氣門的開啟與關(guān)閉時刻。相比僅調(diào)節(jié)進氣門的技術(shù)，它更高效、節(jié)能、環(huán)保，能提升動力、降低油耗、改善怠速穩(wěn)定性，是發(fā)動機技術(shù)的重要進步 。

這項技術(shù)之所以能夠帶來如此多的優(yōu)勢，是有著其內(nèi)在原理的。汽車發(fā)動機的工作如同一場精密的舞蹈，進氣門和排氣門的適時開合至關(guān)重要。在傳統(tǒng)發(fā)動機里，氣門正時是固定的，就像是按照一套固定腳本表演的舞蹈，無法根據(jù)不同場景做出靈活調(diào)整。

而DVVT技術(shù)就如同給這場舞蹈配備了一位智能導演。通過先進的電控系統(tǒng)，它能根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷等實際工況，實時調(diào)整進排氣門的開啟時間。在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，它會優(yōu)化進排氣門的開閉時機，讓發(fā)動機能夠獲得足夠的空氣，從而產(chǎn)生較大的扭矩，就好比舞者在緩慢動作中也能保持穩(wěn)定有力的姿態(tài)，確保車輛在起步、低速行駛等狀態(tài)下動力充沛。

當發(fā)動機進入高轉(zhuǎn)速區(qū)間，DVVT技術(shù)又能巧妙地調(diào)整氣門正時，讓更多的新鮮空氣進入發(fā)動機，并及時排出廢氣，使得發(fā)動機可以爆發(fā)出高功率，如同舞者在快速節(jié)奏中展現(xiàn)出敏捷與活力，為車輛帶來強勁的高速行駛動力。

不僅如此，DVVT技術(shù)還在節(jié)能減排方面有著出色表現(xiàn)。通過精準控制進排氣門的開閉，它能讓發(fā)動機內(nèi)的汽油與空氣充分混合，達到最合適的空燃比，實現(xiàn)更高效的燃燒。這就像是廚師精準地掌握食材的用量和烹飪火候，使得燃料充分燃燒釋放能量，減少了燃料的浪費，從而降低油耗。同時，更充分的燃燒也使得廢氣排放更加清潔，達到更好的環(huán)保標準。

在怠速狀態(tài)下，DVVT技術(shù)也能發(fā)揮作用，優(yōu)化氣門正時，穩(wěn)定發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，改善怠速穩(wěn)定性，為車內(nèi)乘客帶來更舒適的駕乘體驗。

總的來說，DVVT技術(shù)通過對進排氣門正時的精準可變控制，讓發(fā)動機在不同工況下都能找到最佳的工作狀態(tài)，如同為發(fā)動機賦予了智慧與活力。它顯著提升了發(fā)動機的動力性能、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性，為駕駛者帶來了更好的駕駛感受，也為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了重要的技術(shù)動力，是發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域中一項意義深遠的創(chuàng)新成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）