吉利博越搭載的雙離合變速器是干式的。干式雙離合與濕式雙離合有著顯著區(qū)別，干式的離合器片未被浸泡在變速器油內(nèi)，這使得它換擋速度更快，還因減少了液體相關(guān)系統(tǒng)，有著成本低、重量輕、能提高燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)其散熱性能一般，在可靠性和穩(wěn)定性方面略遜于濕式。吉利博越選用干式雙離合，是基于車輛特性與市場(chǎng)定位做出的選擇 。

具體而言，由于干式雙離合變速器沒(méi)有復(fù)雜的油路系統(tǒng)，液壓油泵和潤(rùn)滑液的使用量大幅減少，這直接降低了車輛的整體重量。更輕的重量意味著車輛在行駛過(guò)程中需要克服的阻力更小，從而在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了日常的使用成本。同時(shí)，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也讓動(dòng)力傳遞更為直接，使得博越在換擋時(shí)能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作意圖，帶來(lái)相對(duì)敏捷的駕駛感受，滿足了一部分消費(fèi)者對(duì)于車輛操控靈活性的追求。

而濕式雙離合變速器，它的離合器片浸泡在變速器油中，這種設(shè)計(jì)為離合器片提供了良好的散熱環(huán)境，就像是給它們配備了一個(gè)天然的“散熱器”。所以，濕式雙離合變速器的散熱性能十分出色，能夠有效避免因長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致的離合器過(guò)熱問(wèn)題，大大提高了變速器的可靠性和穩(wěn)定性。并且，由于有變速器油的緩沖作用，濕式雙離合變速器在換擋過(guò)程中更加平順，能承受的扭矩也更大，這對(duì)于一些追求舒適駕乘體驗(yàn)以及對(duì)動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大的吸引力。

不過(guò)，任何事物都有兩面性，濕式雙離合變速器由于結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，需要更多的零部件和更高質(zhì)量的變速器油來(lái)保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑增加了制造成本。相比之下，干式雙離合變速器雖然在散熱和穩(wěn)定性上稍顯不足，但它的低成本優(yōu)勢(shì)對(duì)于車企來(lái)說(shuō)具有一定的吸引力，能夠在保證車輛基本性能的前提下，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，吉利博越選擇干式雙離合變速器，是在成本、性能、市場(chǎng)需求等多方面因素綜合考量下的結(jié)果。這種選擇使得博越在滿足一部分消費(fèi)者對(duì)于車輛換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性需求的同時(shí)，也在一定程度上平衡了產(chǎn)品的成本和價(jià)格。盡管干式雙離合變速器存在一些局限性，但它與博越的整體產(chǎn)品定位相契合，為消費(fèi)者提供了一種具有特定優(yōu)勢(shì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）