軒逸經(jīng)典22款和21款在多方面存在不同。動力上，21款馬力略大5匹，且用的是AT 4速變速箱，22款則匹配CVT無級變速箱；安全性上，22款更勝一籌，配備智聯(lián)系統(tǒng)與更多安全氣囊。便利性方面，22款將腳剎改為電子手剎，還增加遠(yuǎn)程啟動功能；智能化層面，其車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級，新增自適應(yīng)巡航功能。兩款車各有亮點(diǎn)，可按需選擇。

具體來說，在動力性能方面，雖然21款軒逸的馬力比22款略大5匹 ，但在變速箱的配備上，21款使用的AT 4速變速箱與22款的CVT無級變速箱有著明顯差異。CVT無級變速箱憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，讓動力輸出更為線性、平順，在駕駛過程中幾乎感受不到換擋的頓挫，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。同時，這種變速箱在優(yōu)化發(fā)動機(jī)工作區(qū)間方面表現(xiàn)出色，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而21款的AT 4速變速箱在換擋時可能會有較為明顯的頓挫感，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上相對較弱一些。

在安全性配置的升級上，22款軒逸經(jīng)典可謂誠意滿滿。它所搭載的智聯(lián)系統(tǒng)不僅加強(qiáng)了車輛與外界的信息交互，還在安全方面發(fā)揮著重要作用，例如實(shí)時路況反饋等功能可幫助駕駛者提前規(guī)劃路線，避開潛在危險。此外，更多安全氣囊的配備進(jìn)一步擴(kuò)大了對車內(nèi)人員的保護(hù)范圍，在發(fā)生碰撞時能提供更可靠的安全保障，降低傷害風(fēng)險。

便利性的提升也是22款軒逸經(jīng)典的一大亮點(diǎn)。腳剎改為電子手剎，這一改變看似微小，卻極大地提升了駕駛的便捷性。電子手剎將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，延伸出自動駐車功能AUTOHOLD。這意味著駕駛者在車輛停下時不需要長時間踩住剎車，在啟動自動電子駐車制動的情況下，還能避免車輛不必要的滑行。新增的遠(yuǎn)程啟動功能同樣十分實(shí)用，在炎熱的夏天或寒冷的冬天，車主可以提前遠(yuǎn)程啟動車輛，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，上車就能享受到舒適的環(huán)境。

智能化層面，22款軒逸經(jīng)典的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)得到了顯著升級。全新的Nissan - Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，外置一塊8英寸高清電容觸控屏，為駕駛者提供實(shí)時導(dǎo)航、語音控制等豐富的智能化服務(wù)，讓駕駛變得更加便捷、輕松。新增的自適應(yīng)巡航功能更是一大亮點(diǎn)，它相當(dāng)于定速巡航的升級版，通過車頭車標(biāo)里的雷達(dá)掃描與前方車輛的車距，自動控制速度，能根據(jù)路況變化及時做出調(diào)整，大大減輕了駕駛者在長途駕駛時的疲勞感。

綜上所述，軒逸經(jīng)典22款和21款各有千秋。21款在動力馬力上稍有優(yōu)勢，而22款則在安全性、便利性和智能化方面進(jìn)行了諸多升級與優(yōu)化。消費(fèi)者在選擇時，可依據(jù)自身對車輛性能、安全、便捷以及智能等方面的側(cè)重需求，來挑選最適合自己的車型，讓每一次出行都能舒適又安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）