比亞迪速銳的發(fā)動機是由西安比亞迪自主研發(fā)生產的。比亞迪在發(fā)動機研發(fā)生產領域不斷深耕，展現出強大的技術實力。速銳搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，與5速手動變速箱默契配合，為駕駛者帶來順暢體驗。此發(fā)動機集成vvl可變氣門升程與多點電噴技術，加上鋁合金缸蓋缸體，既提升動力性能，又兼顧燃油經濟性，是比亞迪技術成果的體現 。

這款發(fā)動機的具體參數也十分亮眼，它擁有109馬力以及145牛米的最大扭矩，這樣的動力數據在城市日常通勤中完全能夠滿足需求。無論是穿梭在擁堵的街道，還是在高速公路上巡航，都能為車輛提供穩(wěn)定且足夠的動力輸出。

vvl可變氣門升程技術的應用，就像是為發(fā)動機裝上了一個智能的“呼吸調節(jié)器”。它能夠根據發(fā)動機的不同工況，精準地調節(jié)氣門的升程，讓發(fā)動機在不同的轉速區(qū)間都能實現最佳的進氣效率，從而充分燃燒燃油，釋放出更強勁的動力。而多點電噴技術的加入，則進一步提升了燃油噴射的精準度和均勻性，使得每一滴燃油都能得到充分利用，減少了燃油的浪費，為車主節(jié)省了不少油費開支。

采用鋁合金材質的缸蓋和缸體更是一大亮點。鋁合金材質的特性讓發(fā)動機的重量大幅減輕，就如同給車輛卸下了沉重的負擔，使得車輛在行駛過程中更加輕盈靈活。同時，減輕的重量也有助于降低車輛的能耗，提升燃油經濟性。而且，鋁合金缸蓋缸體還具有良好的散熱性能，能夠有效保證發(fā)動機在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機的使用壽命。

此外，比亞迪速銳除了1.5升自然吸氣發(fā)動機外，還曾搭載過1.5T渦輪增壓發(fā)動機（型號BYD476ZQD），同樣也是由比亞迪自主研發(fā)，很有可能也是在西安生產基地誕生的。這款渦輪增壓發(fā)動機為追求更強動力的消費者提供了更多選擇，進一步豐富了速銳的產品線。

總的來說，比亞迪速銳的發(fā)動機由西安比亞迪自主研發(fā)生產，其先進的技術、合理的動力調校以及優(yōu)秀的材質應用，為這款車增色不少，也展示了比亞迪在汽車發(fā)動機領域的深厚技術積累和強大研發(fā)能力，為消費者帶來了高品質的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）