比亞迪速銳的發(fā)動(dòng)機(jī)是由西安比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的。比亞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域不斷深耕，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。速銳搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)變速箱默契配合，為駕駛者帶來(lái)順暢體驗(yàn)。此發(fā)動(dòng)機(jī)集成vvl可變氣門(mén)升程與多點(diǎn)電噴技術(shù)，加上鋁合金缸蓋缸體，既提升動(dòng)力性能，又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，是比亞迪技術(shù)成果的體現(xiàn) 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)也十分亮眼，它擁有109馬力以及145牛米的最大扭矩，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在城市日常通勤中完全能夠滿足需求。無(wú)論是穿梭在擁堵的街道，還是在高速公路上巡航，都能為車(chē)輛提供穩(wěn)定且足夠的動(dòng)力輸出。

vvl可變氣門(mén)升程技術(shù)的應(yīng)用，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一個(gè)智能的“呼吸調(diào)節(jié)器”。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)氣門(mén)的升程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)最佳的進(jìn)氣效率，從而充分燃燒燃油，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。而多點(diǎn)電噴技術(shù)的加入，則進(jìn)一步提升了燃油噴射的精準(zhǔn)度和均勻性，使得每一滴燃油都能得到充分利用，減少了燃油的浪費(fèi)，為車(chē)主節(jié)省了不少油費(fèi)開(kāi)支。

采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體更是一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)的特性讓發(fā)動(dòng)機(jī)的重量大幅減輕，就如同給車(chē)輛卸下了沉重的負(fù)擔(dān)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加輕盈靈活。同時(shí)，減輕的重量也有助于降低車(chē)輛的能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，鋁合金缸蓋缸體還具有良好的散熱性能，能夠有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

此外，比亞迪速銳除了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還曾搭載過(guò)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)BYD476ZQD），同樣也是由比亞迪自主研發(fā)，很有可能也是在西安生產(chǎn)基地誕生的。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更多選擇，進(jìn)一步豐富了速銳的產(chǎn)品線。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪速銳的發(fā)動(dòng)機(jī)由西安比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)，其先進(jìn)的技術(shù)、合理的動(dòng)力調(diào)校以及優(yōu)秀的材質(zhì)應(yīng)用，為這款車(chē)增色不少，也展示了比亞迪在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和強(qiáng)大研發(fā)能力，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）