卡羅拉雙擎排氣管出現(xiàn)黑色積碳，主要是燃油燃燒不充分以及燃油品質(zhì)較差等原因?qū)е隆．?dāng)汽油機混合氣過濃、空氣供給量減少，空燃比降低，燃油便無法完全燃燒。另外，點火或供油時間不準(zhǔn)、發(fā)動機溫度低影響燃油霧化、氣門密封不好讓機油進入氣缸、燃油品質(zhì)欠佳等，都會造成燃燒不完全，進而形成積碳附著在排氣管上。

具體來說，汽油機混合氣過濃以及空氣濾清器、氣道被阻塞是重要因素。當(dāng)供油量太大，而空氣供給量因濾清器、氣道堵塞而減少時，空燃比失衡降低，使得燃油沒法在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒，未燃燒的燃油排出后就會在排氣管逐漸形成黑色積碳。

點火或供油時間不準(zhǔn)也不容忽視。部分燃燒提前在壓縮行程進行，這使得燃燒室內(nèi)的壓力和溫度改變，與正常的燃燒狀態(tài)不同，燃油在這樣異常的環(huán)境下難以完全燒盡，未燃盡的部分就會產(chǎn)生積碳。

發(fā)動機溫度低同樣會帶來問題。在低溫環(huán)境下，火花塞和噴油器的工作狀態(tài)受到影響，燃油的霧化或氣化效果變差，導(dǎo)致燃燒不完全，那些未能充分燃燒的燃油成分，經(jīng)過排氣管時就會逐漸積累形成黑色積碳。

氣門及氣門座圈密封不好也對積碳的形成有推動作用。氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損厲害，間隙增大，機油會順著這些間隙進到氣缸，并且機油還會吸附在氣門上，這不僅影響正常的燃燒過程，還增加了積碳產(chǎn)生的可能性。

燃油品質(zhì)差也是罪魁禍?zhǔn)字?。如果燃油中烯烴、芳烴以及金屬類物質(zhì)較多，在發(fā)動機燃燒過程中，就會增加汽缸積碳的生成量，尾氣排放增多，這些尾氣中的雜質(zhì)在排氣管處就會形成黑色積碳。

不過，排氣管出現(xiàn)黑色積碳并不一定意味著車輛存在嚴(yán)重故障。車主可以關(guān)注車輛的油耗是否升高、機油是否急速下降，如果沒有這些異常變化，可不用過度擔(dān)心。但為了車輛的健康和性能，定期清洗空氣濾清器，查看噴油嘴和供油系統(tǒng)的工作情況，使用質(zhì)量可靠的燃油，并保持良好的駕駛習(xí)慣，如避免長時間低速行駛、急加速等，都有助于減少積碳的生成 ，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）