自動(dòng)擋汽車起步時(shí)先掛擋再松手剎，停車時(shí)先拉手剎再掛 P 擋。起步時(shí)，遵循踩腳剎、掛擋、松手剎、松腳剎、踩油門的順序，能確保車輛平穩(wěn)啟動(dòng)，避免溜車等狀況，保障行車安全。停車時(shí)，特別是在坡道上，先拉手剎再掛 P 擋，可讓車輛穩(wěn)定停下，減輕變速箱受力，防止因車輛移動(dòng)對(duì)變速箱造成損傷，同時(shí)利于車輛零部件的保養(yǎng)。

具體來說，起步階段踩下腳剎是為了讓車輛處于制動(dòng)狀態(tài)，為后續(xù)操作提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。此時(shí)掛擋，將擋位切換至合適位置，如D擋（前進(jìn)擋），為車輛前行做好準(zhǔn)備。緊接著松手剎，解除車輛的駐車制動(dòng)，然后緩緩松腳剎，車輛就可以平穩(wěn)地起步了，最后再根據(jù)需要踩下油門，控制車輛加速行駛。

停車時(shí)，在踩停車輛后先拉手剎，能迅速固定住車輛，避免車輛出現(xiàn)滑動(dòng)。尤其是在坡道停車時(shí)，若先掛P擋再拉手剎，車輛可能會(huì)因?yàn)槲赐耆潭ǘa(chǎn)生微小移動(dòng)，此時(shí)P擋鎖止機(jī)構(gòu)受力較大，長期如此容易對(duì)變速箱造成損傷。而先拉手剎，車輛被有效制動(dòng)，再掛入P擋，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)就能在較為輕松的狀態(tài)下工作，減輕了變速箱的負(fù)擔(dān)，延長其使用壽命。

在平地停車時(shí)，操作可以相對(duì)簡潔一些，但先拉手剎再掛P擋的順序依然值得遵循。先踩停腳剎，然后拉手剎，這時(shí)候可以短暫放空擋，松一下腳剎感受車輛是否完全平穩(wěn)，確認(rèn)后再掛入P擋，最后熄火。這樣的操作流程能讓車輛在停車狀態(tài)下保持穩(wěn)定，同時(shí)也讓車內(nèi)相關(guān)零部件處于放松狀態(tài)，有助于車輛的保養(yǎng)維護(hù)。

總之，無論是起步還是停車，遵循先掛擋后松手剎、先拉手剎后掛P擋的操作順序，都能夠讓自動(dòng)擋汽車的使用更加安全、穩(wěn)定，減少對(duì)車輛部件的不必要損耗，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加順暢，車輛也能更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）