三菱帕杰羅V95的用戶(hù)評(píng)價(jià)較好。它在多個(gè)方面收獲好評(píng)，外觀上，車(chē)身尺寸較大且造型方正硬朗，線條簡(jiǎn)潔，后視鏡還具備折疊按鍵，盡顯“硬漢”風(fēng)格；內(nèi)飾主打?qū)嵱?，全系?biāo)配真皮方向盤(pán)，控制區(qū)設(shè)計(jì)合理；動(dòng)力更是一大亮點(diǎn)，搭載超選四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)模式切換靈活，五擋自動(dòng)變速器換擋平順。憑借這些優(yōu)勢(shì)，它成為越野愛(ài)好者心中的可靠之選 。

在外觀方面，帕杰羅V95那雄偉的尺寸（長(zhǎng)寬高為4900*1875*1900）賦予它一種強(qiáng)大堅(jiān)韌的氣場(chǎng)。方方正正的整體造型，猶如一位堅(jiān)毅的戰(zhàn)士，佇立在道路之上，展現(xiàn)出獨(dú)特的硬朗風(fēng)格。而后視鏡配備的專(zhuān)門(mén)折疊按鍵，在為車(chē)輛增添一份精致感的同時(shí)，也極大地方便了日常使用，無(wú)論是在狹窄的街道還是擁擠的停車(chē)場(chǎng)，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種既保留硬派風(fēng)格又兼顧實(shí)用便捷的設(shè)計(jì)，深受用戶(hù)喜愛(ài)。

內(nèi)飾部分，帕杰羅V95走的是實(shí)用與舒適并重的路線。真皮方向盤(pán)不僅握感舒適，更能在駕駛過(guò)程中給予駕駛者細(xì)膩的觸感反饋。而且方向盤(pán)上精心設(shè)置的多媒體控制區(qū)域和主動(dòng)巡航定速控制區(qū)等，讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中無(wú)需分心，就能輕松操控各種功能，真正做到了實(shí)用與人性化的完美結(jié)合。車(chē)內(nèi)的控制區(qū)設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，布局合理，各種按鍵觸手可及，操作起來(lái)十分便捷，這種以實(shí)用性為導(dǎo)向的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)疑為用戶(hù)帶來(lái)了舒適且便捷的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力性能上，帕杰羅V95更是大放異彩。其搭載的三菱獨(dú)特超選四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)疑是越野愛(ài)好者們心中的“神器”。該系統(tǒng)可以讓車(chē)輛在兩驅(qū)、四驅(qū)模式間靈活切換，并且配備高四、低四模式，無(wú)論是平坦的城市道路，還是崎嶇的越野路段，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣和信心。同時(shí)，與之匹配的五擋自動(dòng)變速器，換擋平順性極佳，在駕駛過(guò)程中，駕駛?cè)藥缀醪粫?huì)有明顯的頓挫感，動(dòng)力輸出流暢自然，為整個(gè)駕駛過(guò)程增添了一份愜意。此外，新款帕杰羅V95在起步和中途加速的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，3750轉(zhuǎn)就能輸出306N·m的扭矩，最大扭矩?cái)?shù)值較V93更高，動(dòng)力性能提升在20 - 30%左右，與V97相比扭矩輸出也不遜色多少，這使得它在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。

總的來(lái)說(shuō)，三菱帕杰羅V95憑借其硬朗霸氣的外觀、實(shí)用舒適的內(nèi)飾以及強(qiáng)大且靈活的動(dòng)力系統(tǒng)，在眾多用戶(hù)心中樹(shù)立了良好的形象。無(wú)論是日常出行還是挑戰(zhàn)艱難險(xiǎn)阻的越野之旅，它都能以出色的表現(xiàn)滿(mǎn)足用戶(hù)需求，成為了一款備受贊譽(yù)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）